Проведення на Кадет або боротьба з соплями та коротунами

Часу займатися опілем на жаль зовсім немає(
І так, пора вже взятися за проводку, вона була в середньому стані, під час розбирання салону, всі зайві проводи були видалені, разом зосновними джгутами.

Звук і сигналізація
Так як погода поки не дуже дозволяє по боргу копирсатися в гаражі, та й місця для розбирання проводки потрібно багато, було прийняторішення про захоплення кімнати в будинку)
Тому вся проводка перекачувала до будинку. span>

Для початку було складено список споживачів та запобіжники наних:
— Сигналізація + ЦЗ -15А
— Склопідйомники — 10А
— Люк -10А
і те, що має працювати від АСС
— Автомагнітола -10А
— Зарядка для телефону (буде вбудований ЮСБ) -5А
— Відеореєстратор -10А

Ці споживачі були поділені на три проводи живлення по 2, 5кв.Мм.
1.Сигналізація +ЦЗ + Люк -20А
2. Електросклопідйомники (поки що тільки передні) 15А
3. Автомагнітола + зарядка + відеореєстратор (все через АСС)20А
Також додатково були прокладені дроти на:
— Тахометр
— Туманки
— Сирена
— кінцевик капота
— кінцевик багажника
— на замок багажника<
Встановили дод. Реле:
— на ближнє світло
— на дальнє світло
— АСС
— стартер
— активатор замку багажника Все по можливості покладено в гофру.Все що вигоріло було так само замінено:
— проводка на кнопку керування пічкою та обігрівом задньогоскла.
— задній правий габарит
— проводка на моторчик печі
— проводи на вентилятор радіатора разом із запобіжником.
Так само відновили всі пошкоджені дроти, прибрали скрутки наізоленті, все посаджено на термоусадку.
Клема кнопки печі з проводкою, що вигоріла
перероблена клема) На цьому історія з проводкою практичнозакінчена. Забігаючи на перед скажу, що проводка вже укладена вмашині, також підключена сигналізація, кінцевики дверей, електросклопідйомники, розкинуті дроти на колонки. На даний моментми збираємо салон, фото будуть… у наступних статтях