За деякий час після покупки з'явився "спецефект"
Помічений в основному на гарячу, хоча один раз і на теплумашину.
При русі на малих оборотах і натисканні педалі газу обороти різкопадають, практично до того, що машина глухне, після цього різко "вистрілюють" машина при цьому починає сильно смикатися, якщопродовжувати набирати швидкість таке враження що машину ззаду хтосьтримає (нікого немає я перевіряв; ) ) Якщо зупинитися холостіоберти знижені і плавають, двигун починає "ковбасити" вібрація йдепо всій машині. Якщо вимкнути і включити заводиться нормально алеоберти все одно нерівні і при натисканні педалі газу на нейтралціпровалюються, а потім вистрілюють, іноді Постоявши кілька хвилин(2-5, загалом одна сигарета) заводиш - все ідеально, оберти рівнідвигун працює рівно вібрації немає, їде як завжди ... Ефектзустрічається не так часто, але на 150-200 км. Шляхи раз такпроскочить. Що це може бути? Моя перша підозра впала на паливнузамінив фільтр свічки. Машинка пішла рівніше (як мені сказали наСТО, там свічки стояли навіть не від моєї машини — ще раз привіткармі продавця). Але ефект не зник, це я з'ясував через 250 кмпісля заміни.
Наступна підозра — запалювання, бо востаннє після пересмикування ВРпроводів "час очікування" було значно зменшено. Інспекція проводівпоказу що вони є різні (що загалом наскільки я знаю, не дужедобре). Купив комплект TEsla 195H, судячи з форумів підходятьдобре. Якщо не допоможе дивитися кришку трамблера і бігунок
Які ще можуть бути причини?
Сподіваюся на вашу допомогу, хто може стикався чи знає.< br>
Коментарі20
Може не вчасно, але зважаючи на все - це комутатор
Ні, проблема була вирішена капітальним перебором і промиванням карбюратора, всю зиму і весну від'їздила не чхнувши жодного разу
Карбюратор вилизаний як яй.а у єнота. Подивитися, однозначно відчувається більш рівну реакцію на педаль газу. Операція хоч і недешева, але на зиму зробити треба було. Заодно подивлюся як буде проблема, момент запалення перевірений, вакуумник в трамбл...
коригуй запалювання, так само не зайвим буде кап чистка карба(можу дати тіл чола який знає іркові і пірбурги), дуже схоже на забитий носик прискорювача. Так само спробуй роботу з іншим комутатором. , Найнижчі ціни по Україні і майже все є ... є ще ро...
Чистка карба була в перспективі, якраз шукав де б це можна зробити, так що за координати буду вдячний. За сайт окреме спасибі. На предмет ніштяків є багато хотівок типу бороди і т.д., але це трохи пізніше, зараз до зими треба підготуватися До речі за...
Змінив дроти, вся операція зайняла близько півгодини включаючи проведення вимірів за допомогою омметра старих і нових дротів. Виміри показали перевищення допустимого опору на дроті 4 циліндри (13,5 кОм) плюс пошкодження зовнішнє самого дроту, яке ран...
якраз ось замінив з такої ж причини кришку трамблера і бігунок. кришку не бери віку. відпрацював у мене півроку-прогоріли охерені борозни. купив оригінал. бігунків дорожче не було. купив вику. поки їздить нормально.
я вчора замовив трамблер новий JP груп 2700 рублів стоїть на старому стрибає вгору стрілка тахометра і з'являються детонаційні стуки мотора.
Тобі казково пощастило ... стрілка таху починає стрибати коли розбовтуються втулки і бігунок б'є по електродах ... у мене віка померла через місяць використання ... зараз я збираю кастом з 3х трамблерів
1 тахометр скаче? якщо скаче значить трамблер під заміну, 2 відразу замов на карбюратор клапан економайзера потужних режимів або заглуши його просто як у мене заглушений прокладкою і мотор буде рівно працювати
Зрозуміло дякую, буду курити мануал де цей клапан знаходиться. або з'являється іноді
там у трамплері зношуються підшипники або втулки і з'являється люфт на всі боки і вниз у тому числі, і звіда ротора починає чіпляти за котушку і імпульс змінюється. Якщо перед машиною стояти то з правого боку на карбюраторі стоїть клапанок він на дво...
про детонаційні звуки. вчора в рікорі на ходу почала смикати стрілка тахометра і детонація з'явилася не стого ні чого потім сама по собі зникла
ось під номером 34 це сам клапан а під номером 35 прокладка я вирізав іншу без отворів skoda.afora.ru/images//Bilder/101/101129300.png
зрозумів, спасибі будемо шукати
Дивись карбюратор однозначно
дякую, це наступний пункт програми після трамблера
я у себе взагалі починаю переробляти систему запалення контролер від газу мімакс і датчики потихеньку закуповую а трамплер залишу як резервна система запалювання
аналогічно змінював свічки, проводи, краще стало тільки після відвідування сервісу та налаштування/чистки карба. + поміняв вакуумник на трамблері, це теж сервісмени з'ясували, що несправний
може бути ланцюг, а може-сам карбюратор. якщо чесно-я б його відразу поміняв би на солекс від ВАЗа. його і налаштувати простіше і деталей валом.