Настав час чергового ТО плюс дратував шелест натяжного підшипникана холодну. Але не обійшлося і без сюрпризів. При заміні масла АКППбуло виявлено запотівання теплообмінника. Олії.Виною проблемивиявилися ці резиночки.
Розкриття піддона показало що масло не палена без стружки, так щопоки політ нормальний. Звичайно ніби вони золоті (600 грн одна)
2. Фільтра
3. Натяжний ролик
4. Ремінь полікліновий
5. Олія в АКПП
6. Фільтр + прокладка АКПП
7. Ущільнювальні гумки на охолоджувач АКПП
8. Розвал сходження
9. Робота.
Разом 10 000 грн.
Коментарі10
Це який у Вишневому? Якщо так, то біжи звідти, знайомому ледве коробку не угандошили, залили не те масло ...
Єпть, вони (
Щось мені здається сто треба міняти… Випадково не в офів робив?
Можливо, в коробці масло змінював в «центр Ремонту коробок». До цього дізнавався ціну заміни на своєму сто, у них навіть дорожче робота була на 200 грн. заміна теж 600 потягнули вгору. Без них заміна олії в АКПП з самою олією 4л, фільтром, і новою пр...
Нічого цінника(
Це поки що єдине до чого не звик
Я думаю після Цератки різниця в обслуговуванні помітна (
Є таке. Але не зовсім кретично. По коробці заміна масла звичайно космос в порівнянні з цераткою))) А заміна ролика і ременя однакова ціна.
Дивно, що на такому пробігу знадобилася заміна гумок
На сто сказали що вони пересохли і дубові. Можливо через те, що довго стояла без роботи. Машина насправді після дтп майже два роки стояла. А там ХЗ