ергономіка водія Mazda CX5

Просто думки вголос. Машиною володію вже 5 місяців. До цього 9років від'їздив на Mitsubishi Аутлендер першої версії. Моїспостереження виключно в порівнянні з цим автомобілем і можливо цесправа звички але...
/>
Є пару моментів до яких я за майже півроку їзди звикнути не можу іне хочу ))
Перше, на що звернув увагу, це годинник.В ауті вони були в центріторпеди трохи нижче рівня око водія, великі, стрілочні і це буломега зручно.Можливо в наш час це нікому не потрібно, бо годинник єскрізь, у телефоні, на руці (я не ношу) і т.П., але коли ти закермом і вся увага на дорозі, відволікатися на пошук годинникаважко.Так ось у Мазді, годинник запхали так, що дивитися на них урусі просто небезпечно для життя ))) Не знаю чим керувалисяінженери і чому, приміром, не можна було їх вивести на монітор. Яще іноді туплю і замість годинника, дивлюся на температуру )), водному кольорі цифри виглядають майже однаково. І другий моментякий теж спантеличив, це дві кнопки поруч один над одним заслінкизовнішнього повітря. В Ауті була одна кнопка, натиснув -загорілася, заслінка закрита, натиснув ще раз - згасла, заслінкавідкрита. Тут же реалізовано дві кнопки, однією відкрив, іншийзакрив і при цьому обидві горять в залежності від положеннязаслінки. Це рак мозку. Періодично забуваю через це відкритизаслінку після прогріву і запотіваю)) Ну горить там, щось внизу хз…відкрито чи закрито)). Думаю, що треба буде виколупати світлодіод зкнопки "відкрито", щоб не збивало з пантелику.
В іншому ж, машиною дуже задоволений і ці неприємні моменти зовсімне псують враження.< br>