12.07.2018 Ергономіка багажника Пижиковіча

Продовжую підлаштовувати Пижиковіча під себе. Давно хотілося матипорожній багажник. Перед поїздкою на море абсолютно не було часуцим займатися. Хоча, як виявилося, потрібно було. Місця дійснобагато, все, що знаходилося зверху, чудово вмістилося в ніші длязапаски… Трохи про запаску… це як звістка з минулого… Гума Піреллі, 205/55/16, дата виробництва — 25 тиждень 2002 р. Гума як нова, дисктільки-но починає покриватися іржею. Пройшлася антискрипом.Не даютьспокою періодичні стуки ззаду, грішу на замок багажника, розбиратимуся.Антискрипом проклеїла замки задніх сидучок, залишивсясам замок багажника.Буду вдячна за пораду, як йоговідрегулювати.Навіть компресор вдалося прилаштувати збоку ізакріпити)).
Після поїздки на море, латаними-перелатаними дорогами застукалапередня ходова.Схоже на кермові наконечники та стійкистабілізатора, можливо і кульова. . Ззаду пасажирам і без нихкомфортно, а от попереду попи під сонцем все ж таки прилипають дошкіри.
У найближчих планах (пишу для себе, інакше забуду):
1. Діагностика та обслуговування передньої ходової.
2. Заміна олії в ЕГУР.
3. Заміна верхньої лямбди на рідну.
4. Установка 2 дин магнітоли з GPS. З цим не поспішаю, бо шукаюграмотного електрика, який зможе подружити магнітолу з підрульовимі правильно підключити саму магнітолу, опинитися з дохлим АКБ нуніяк не посміхається. Пошерстівши інет, виявилося, що дорогіперехідники абсолютно не потрібні, викладені схеми.