Заміна передніх ступичних підшипників і лівої маточини...

Місяць 2 тому, був на діагностиці і майстер сказав що на підходіпередні ступичні, правий Ось ось помре і лівий теж на підході ...але особливо гулу не було, люфт взагалі був відсутній, я і катавсяпока.
Але пару днів тому покатавшись по калюжах, Сеня почав гудіти ізатягувати виття як боїнг 747))))
Так як правий підшипник був поговорений першим вирішив його міняти, на жаль потрапив до "рукожопам", які погробили мені наконечникзнімаючи стійку, довелося замінити і його ... Яке ж було моєрозчарування коли я виїхав з СТО, гул не зник, а трохи змінивтональність. Після випресовування підшипника я знову засмутився, маточина вся в задирах і з виробленням, довелося міняти діватисянікуди(
У результаті заміна підшипників мені обійшлася 1400 грн.
450 — робота
220 — правий підшипник (говно Proffit)
270 — лівий підшипник (KYK), не знаю, що воно таке, продаваниймовляв японія та його лань на такому вже 70 тиць. Пройшла, я йомузвичайно не повірив, але повівся))))
Поглядик який більше проживе…
230 — маточина (japan line), інших не було.>
Японія йопт.)))
PS
Додам номер підшипника KYK, може кому знадобитися, дуже навітьнепогана якість 3464W4-2RS>