Гена — фініш)))

Отже вирішив я довести до розуму "генадича", так як на порозі зимаі недозаряд акумулятора мені не потрібен, то вирішив довести вжевсе до розуму, куплений на гарячу голову повернув назад у магазин, тому що якість була г.Але, і напруга без навантаження він давав13, 6 - 13, 7, а з навантаженням і зовсім падало до 12, 8 В. Запорадою та інструкцією, Людини, зlanos.com.ua/forum/topic/…-373701/page-1? hl=37.3701
були придбані відповідні запчастини, а саме Вінницькі ВТН (приємно, батьківщина все таки))) )регулятор, каталожний номер1702.3702-01
(70 грн.) та діодний міст, під номером БВ21-150-14 (120 грн.), якість дуже хороша…
Генератор був розібраний і почищений, змащений задній підшипник (допереднього не зміг дістатися), зачищені всі контакти, встановленінові деталі.В результаті маємо стабільну напругу борт мережі на ХХ14, 5 В, при повному навантаженні просідає до 13, 5 В (вважаю ценормально). Моя батарейка не так страждає як раніше і нормальнозаряджається)))
Правда трапилася інша біда, накрився РХХ, після того як я вкотревиріши його почистити (знежирювачем), холостий хід зависає від 1400до 2000, а іноді взагалі може затихнути при перемиканні передач ...але це вже інша історія (((
)