Нотатка про колеса та арки

Після купівлі дисків почав прислухатися до відчуттів від водіння.Це буде таке маленьке резюме за тими думками, що роїлися вголові.

Отже, нічого ніде не тре. Як і було — нічого не шкребеться… Цікавояк буде в повороті і на купині одночасно, раптом крило вирву… Сталожорсткіше, але я очікував, що буде гірше. Тепер не можна як танк поямах, але (! ) в поворотах взагалі шикарно тепер.Подобається. Наліто візьму ті ж параметри гуми - 195/55R15 Напевно якийсь контик, тому що на 14'' він мене всім влаштовував.
лиття буде лише на літо. Та й на зиму рекомендують 175 ширину.Чекає глобальне оновлення гуми…

Так як колеса виступають сильніше з арок, почало засирати двері :(Прямо так засирати, що ручки брудні. Бризговики вже замовив.
< Поки лазив навколо машини, помітив скол на лівій арці, якийуже давно скол: (пізно я бризковики купив-то, ну та гаразд. Швидшеза все замажу маркером як потеплішає і поставлю бризковики. Сколз'явився ще до покупки коліс.Якщо повивчати старі фото фі — виднобілу плямку ґрунту.Не дарма машину клацаєш просто так, виявляється.ширше.

Плече обкату пішло в плюс через виліт, що теж не є зовсімдобре.Треба це мати на увазі, тому що теоретично це буде впливатина силу відведення керма убік при гальмуванні з несправноюгальмівною системою, при проколі колеса або різкому розгоні нанерівній дорозі. Виліт більше — більше навантаження на підшипник, але це, судячи з інтернету, не так критично для нашої підвіски.
І останнє. Нечітко відчуваються колеса в нульовому положенні керма.Наскільки я зрозумів, так само через виліт. Не критично, аленасторожує після попередніх коліс, де таке відчуття не булогеть-чисто. Поскаржився колезі :) він проржав і порадив на Славутіпару днів покататися. Ось. Все.