Всім привіт, вирішив потихеньку збирати машину.
Встановив задні фари та спідометр, а також переділу кріплення дляпищалок.
Отже демонтаж і установка задніх фар:
Нічого складного немає, просто знімає задню обшивку в багажнику, далі бачимо чотири гайки і роз'єм для підключення самих фар, відштовхуємо роз'єм і відкручуємо гайки.Все фара демонтована, установка точно так, тільки у зворотному прядке.)))
Демонтаж та встановлення спідометра:
Також все просто. (тільки, ось збірка верхньої панелі над приладами, для мене страшна ебань.)
> 1. Знімаємо нижній ущільнювач
2. Знімаємо верхню панель (зняти легко, правда потрібна короткавикрутка)
3. На спідометрі бачимо чотири саморізи, вони з боків, їхвідкручуємо.
4. Також доведеться відклацнути і сусідню панель (з годинником, рівнем палива і темп. Олії), але знімати не потрібно. >
5. Акуратно витягаємо спідометр і відключаємо три штекери, два збоків і один ззаду.
6. ГОТОВО! )
Установка, просто все у зворотному порядку.))
А і ще, тому що мені реставрували верхню панель, то я намучився зїї встановленням назад.)
Також переробив колгоспні кріплення пищалок. (взяв склянку відпищалки зробив дірку і в неї просунув маленький їжачок. Після цьогопосадив склянку в отвір і в кінці вставив пищалку в склянкупопередньо просунувши дроти через склянку). Вийшло міцно і безгайок, шурупів, болтиків т.П
Начебто все.))
А й ще, фоток зі спідометром немає, тупо забув зробити.)
От винуватці урочистостей.)
Кріплення фари до кузова.
Відновлена панель, жах в установці.
Мій колгосп.)))
Як зробив.))
Робоче місце.






Коментарі2
а не за глибоко пищалки посадив?
Інакше не як, у мене немає спеціальних кріплень до них. У будь-якому випадку це краще ніж було, тепер вони хоч на водія та пасажира дивляться.)))