У мене часто запитують навіщо я знову купив Трійку? Адже по суті цета ж машина, яка в мене вже була.
Я не можу сказати, що Мустанг мені не подобався чи чимось невлаштовував, задоволення він приносив мені, але я весь час згадувавпро свою колишню Трійку.Нещодавно навіть хотів подзвонити її новомугосподареві і дізнатися про її життя, але потім передумав. Одинприятель з MegaDriver.org мені говорив про те, що бачив її і що їїне дуже балують увагою, вся в подряпинах і т. Д. Напевно, це тамашина, яку я любив більше за інші свої машини. Досить немічнийдволітровий мотор, але щось у ній було... Вона навіть йти не хотілавід мене, я їздив на Мустангу і продавав її 8 місяців) Одногочудового дня я їхав порожньою і довгою дорогою і подумав: "доколе? !"Через годину виставив Мустанг на продаж, ціну поставив невисоку, щоб продаж не затягнувся надовго, через кілька днів його купили, почав дивитися машинки на auto.ria і т.Д. Бюджет був маленький, т.К. Покупка по суті була спонтанною, загалом на М3 або 335 меніточно не вистачало) В межах вартості 3 Сoupe була ще Infiniti G37Coupe та Audi A5. Навіть думав піддатися спокусі, але дружинавідмовила, та й A5 виходила тільки з сумним переднім приводом, а нанього добровільно повертатися я ніяк не хотів би. Хоча A5 виглядаєсучасніше, це безперечно. Про повнопривідну BMW я ніколи не думавнавіть, для мене правильна машина це задньопривідна машина) Так ядумаю зараз. Але взимку повний привід мене дуже порадував, бокоммашина йде не гірше ніж на задньому, але немає пробуксувань.Загалом, взимку повний мені зненацька сподобався більше заднього. Знедоліків, хіба що постійна витрата у міському циклі – 19, 8л.Окремо хотів написати про двигун 2, 5, 218 к.С. Чутка ця цифра нетішить, але їде машина дуже навіть непогано, звичайно власникамдійсно потужних моторів це смішно читати, але повільною машину яназвати не можу. Як виявилося, їде вона не гірше тієї ж Camry 3, 5, хоч і не найкоректніше порівняння. Коли вибирав машину єдинимпараметром був мотор не менше 2, 5 і ідеальний стан кузова і салону, решта все можна виправити, автомат або механіка — булонепринципово, але механіці був би радий більше. З появою цієїмашини, я досяг гармонії, якщо так можна сказати) Часто навіть іздружиною сперечаємося про те, хто на Трійці поїде. - Затонував.






Коментарі20
У молодшого брата такий самий кузов, але монопривод і 335. Якби не Кайман, то була б така у мене, напевно (навіть дивився е92, ще маючи Cooper S r56… але не склалося) ) Правда, витрата у нього показує 13,6, але там і без заторів, і в спокійному темпі.
Ну так, я просто забув ми ж вашу горілку в 3 рази дорожче у себе купуємо і п'ємо і нічого страшного))) просто у нас за ці гроші можна 150-й)))) лити.
ну так) я більше засмучуюсь через курс євро і долара, бензин мене не сильно засмучує)
Як ви там справляєтеся з такими цінами на бенз, взагалі пристрасть((((
насправді нічого страшного)
мене вчора досить довго мучило питання навіщо трійка і кайман в одному гаражі. питати не став, вирішив спочатку почитати писулі, але часу через роботу не було. Тепер зрозуміло. було б дуже круто в бортовику каймана побачити порівняння цих двох машин ...
Я спробую на дозвіллі це зробити)
спасибі ) чекатиму
що за фірма дисків?
У Росії?
так у Росії
PDW Kaiser. Дуже міцні виявилися)
ясно, просто схожі формою продаються зараз на драйві. думаю брати чи ні
Хоча мустанг теж був гарний.
Так 2.5 їде непогано. Особливо після 318) Впевнений, ти дуже задоволений. А виглядає просто чудово.
320 була)
Pozdravljaju! ) Poprobuju kak u 3.0 328xi. Dam znatj! )
у тебе і мустанг жер, як не в себе ... може, справа все-таки в прокладці між сидінням і кермом?) але взагалі хороша машина, схвалюю. тонування б ще ... того ... ну, ти зрозумів ...
прокладку не ображай))
навіть не думав. просто вона тисне сильно педаль праву, мабуть. ось і все)