Майже відразу після придбання Філя була піднята за допомогоюпростовок як спереду, так і ззаду. На сьогодні виникла необхідністьпридбати зимову гуму. Почав вивчати пропозиції та огляди по зимовійгумі та помітив, що далеко не всі новинки випускаються в 13-мурадіусі.Схоже на те, що 13-й радіус відходить на спокій.Наприклад, варіанти, які сподобалися - Goodyear UltraGrip 9 і Nokian WR D4 єтільки починаючи з 14-го радіусу.
<
І одразу постало питання — чи не переповзти на 14-й радіус...Просвіт дозволяє, арки теж мають переварити повнорозмірну гуму на14. Хто може просвятити — у чому переваги і недоліки такогопереходу? <
Ось наприклад потрапився опис дисків AVUS Snowflakes R14 4x100 ET386J Dia 57 — за всіма характеристиками, окрім ширини диска копіястандартного диска від Felicia, правда диск легкосплавний, протемучать сумніви, що якщо сам диск ширший 6J AVUS проти 4, 5Jстандартний сталевий диск Філі, то ET у такого диска має бутиіншим, наприклад ET20. Крім того, взагалі немає ясності, чи вартоставити легкосплавний диск на зиму. До того ж більшістьлегкосплавних дисків має центральний отвір більшого діаметра, і єневдалий досвід експлуатації сталевих дисків з великим діаметромцентрального отвору. Крім того за відчуттями сталевий диск 14 4х100здається набагато важчим ніж 13 4х100. Взимку і так навантаження находовку підвищується а ще й маса диска з гумою зросте, ходівка вмотлох не піде весною на сталевому диску 14 4х100? До всього єгідні варіанти зимової гуми на 13
Nokian Hakkapeliitta R2
Goodyear UltraGrip Ice 2
нашої місцевої зими, головний критерій, за яким вибираємо гуму. Щоце властивості гальмування на вологому асфальті? Чи гальмування нальоду, чи снігом?
Поки що одні суцільні питання…
Коментарі20
ну я дивлюся у тебе 1,6 ) так що 13-й радіус ось я навіть не розглядав)))) 14 або 15))) я зупинився на 14))) на 1.3 - без варіантів ) бо вона і на 13 не їсть ... на 14 ваще бить будить )
Що покращилося з гумою на 14?
нічого ) їжджу на 14 ) та літня та зимова 14го ) я всім задоволений )
Тоді сенс платити дорожче? Якщо жодних змін
не зовсім зрозумів питання ) у сенсі платити дорожче?
Диски на 14 дорожчі ніж на 13, гума на 14 дорожчі ніж на 13, ефекту від 14 - 0! Так навіщо платити дорожче? )
тепер зрозумів ))) пояснюю! на 14 динаміка краще, машина вища (для мене важливо, я надам ежжу) мені машина дісталася на 14 ) так що за диски я не платив) та й штампування 14 і 13 різниця несуттєва! так що 14 палюбас ))) та й 14 красивіше ))))
Мучило таке питання торік із зимовою гумою, вирішив так що б колеса не коштували дорожче за машину, але й щоб не страшно було взяти Debica Frigo 2, 13 радіусу на штатних дисках - результат минулої зими (навіть у тих випадках коли прибрати не встигли)...
На 14 колесах на карбі важко, я як на зиму переобуюсь, так машина літати починає
Зима на штатних дисках розварах по 6 і 6.5 дюйми. Гума BFGoodrich 175/70 шип.Літо на 15 ковзанках по 7 дюймів ЕТ37 з гумою бридж 195/55. + норма котить. Але у мене 1. . Дорогу тримає бомба ...
У мене на зиму рідні штампи 13е, гума - Амтел Нордмайстер, але мені вона не подобається, краще б Росава WQ-102 була. А літо на 14 лиття, так вони набагато важчі за штампування і машина з ними важко так їде, але у мене 1.3 карб, на 1.6 може і не буде ...
Як підбирали литі диски, по вильоту, зокрема?
Ніяк, вони дісталися разом з машиною, знаю, що ширина диска 7J, а виліт не пам'ятаю. Гума 185/60, ніде не чіпляє, але на виворіт, в притик до порога
Амтел Нордмайстер була моя перша зимова гума багато років тому, відкатала на ній сезону 4. Але коли поставив Continnental ContiVikingContact3 зрозумів що буває все-таки і зимова гума)
У мене перша зимова гума була Nokian W, дуже сподобалася, Амтел гівно в порівнянні з нею, була Росава WQ-102, сподобалася набагато більше Амтела, і Goodyear Ultragrip ice+, яка сподобалася ооочень
Брав для літньої гуми штампування колись - узяв диски ширше чи то на дюйм, чи то на півдюйма. Зазор за підсумком між краєм диска і кермовим наконечником залишився мінімальний. Так що перед покупкою краще поміряти. ну і дивна тема в цілому, філька маш...
Якщо виходити з такої логіки, то якщо машина відверто дешева, то і всі запчастини потрібно брати найдешевші, і обслуговуватися виключно самостійно, або на найдешевшому СТО. Якісна зимова гума, це в першу чергу безпека в найпроблемніший період року, к...
А ти пропонуєш на обслуговування до дилера шкоди їздити не інакше? )) Ні, чиню і обслуговую сам за мірами сил і можливостей. Запчастини беру нормальні, але не оригінальні. по ціні судити. Втім по гумі на 13 радіус вилка цін від 1700 за амтел до 3000-...
У мене на одній на 14 на іншій на 13
Що за диски 14-е ставив? Як враження?