Покопавшись в інеті зрозумів, що помилка пов'язана з клапаном VTEC, це й підтвердив шановний Олексій (Tornado). Збирався їхати на ТО зклапанами, наявність цих помилок, прискорила цей процес.Усяпроблема була в тому, що я зібрався їхати ні куди-небудь, а доКиєва в Трахіму, а це, на секунду, 500 км в один бік. Зробитиобслуговування газової установки.Ця процедура була погоджена уЖитомирі.
Чому не в нас десь, тому що не знаю нікого хто б міг зайнятисяцим.А займатися експериментами не було бажання.
< 21.01 за попереднім записом я приїхав до Трахіма, залишив надень авто, написав список завдань і поїхав до родичів бухати, машину забрав на другий день під обід, зробили не все, що просив, але основне вирішили. Свої враження про сервіс та його робітниківзалишу при собі. Чи поїду я знову туди, сумніваюся. Значитьпорегулювали клапана, сказали що вже були затиснуті, але не сильно.Заодно замінили 2 прокладки розподільних валів на кшталт.
З клапаном VTEC вони спочатку вирішили що причина в датчику, почистили його, одягли. Залишили машину до ранку, якщо на ранокпомилка не піде, потрібно міняти датчик на новий. Помилка не пішла.Замовили датчик, замінили помилка залишилася. Давай знімати клапан, розбирати, чистити. Помилка пішла. Питання:чи потрібна була замінадатчика на новий? Проїхали.
Ось номер датчика…
На словах ще сказали, що на моє прохання почистили дренажі помашині, але в Список робіт не включили. Теж не ясно до кінця.
Після відвідування цього СТО пройшло 2 тижні і десь 1500 км, помилок ніяких не було.
Ціна питання 4500 грн, з них 2900 робота, 1400 датчик та 200прокладки.
А ось і моя грязнуля))
Коментарі3
Що за дренажі чистили?
У даху біля люка. Щоб вода в салон не потрапляла.
А я у нас на офіціалі роблю. Бачи аеропорт (на бориспільській трасі) — у мене регулювання 1400 вийшло…