Літня подорож - Корфу

Цю літню відпустку вирішили поїхати до Греції на острів Корфу. Як ів минулі рази не було завдання поїхати найкоротшим шляхом, тому неслід розглядати цей маршрут як найоптимальніший. Тим більше, щозазвичай ми в процесі поїздки іноді приймаємо спонтанні рішення "адавай поїдемо ось цією дорогою". Також намагаємося відвідуватицікаві локації, в яких ще не були. Минулі роки.

Цього разу я попередньо завантажив офлайнові карти Google Maps, тому що вже просто звик до нього в машині.Хоча раніше користувавсяMaps.ME, але буквально в час поїздки вони викотили оновлення дляCarPlay, так що треба буде спробувати їх знову. Їхати через Ruse)Але причин тому було кілька:- дорога через Ruse вже приїлася
- сайт Politia de Frontiera показав що в Ruse черга проходженнякордону більше години (зупинилися на каві в однією з АЗС передBucharest, зазвичай там є нормальний WiFi)
— Google Maps теж показав пробку на кордоні За всю поїздкунайбільше простояли на КПП до Сербії — понад годину. Там же, біляNish на автобані є другий пункт оплати за автобан — там простояли вчерзі понад 1.5 години :-(
В решті випадків все займало до півгодини.

Практично весь час їхав у режимі Comfort, пара винятків:на початкупоїздки (хвилин 30) спробував Eco, але клімат-контроль несправлявся при температурі 40 за бортом.?
— один раз вирішив проїхатися "козячими стежками" в горах наострові, практично бездоріжжя і велика крутість схилу. У режиміDynamic

У машині водій плюс два пасажири, як багажник так і боксзавантажені на повну.

> По магістралях у бік Корфу - круїз зі швидкістю 120км/ч. Узворотний бік 140-150 км/ч
Враховуючи спеку, швидкість і бокс на даху - як мені здаєтьсясередня витрата не така погана.
/>
- у бік Корфу:6.7л на сотню в перший день (практично рівнина) і 7.2 (гірська місцевість) у другий день
- у зворотний бік:8.2л на сотню (але тут треба враховувати 1 годинуна кордоні Сербії в обід + 1.5 години на автобані серед поля притемпературі за бортом 42) та 7.4л. По самому острову — витратаваріює, Оскільки постійно їздили:то в гори, то в аквапарк, то простона інший пляж. Рельєф місцевості гірський, часто вузькі вулички (так, іноді доводилося повертатися заднім ходом). Об'їздили весьострів - ми зазвичай бронюємо заздалегідь лише один готель, і на3-4 ночі. А потім уже за обставинами на місці вирішуємо, дебронювати наступний та на скільки ночей. Цього разу у нас було 4різні готелі в різних частинах острова.
1. Все ж таки утримання в смузі працює дивно. Схоже, що цезмінилося після оновлення прошивки. Часто не "бачить" смугу, або "бачить", але все одно з'їжджає з неї.
2. Шумка. Такі в тривалій подорожі це починає напружувати.
3. Їзда ввечері/вночі на швидкості більше 90км/год … комарі, мошкара – наступного дня треба шукати мийку.
4. Навігація. Можливо це пов'язано з гірським рельєфом, алегеопозиціонування працює з великою похибкою (50-100 метрів похибка)- причому особливо ця проблема була актуальна на острові. > Яживу за 20 хвилин їзди від кордону з Румунією, тому точка відлікуце прикордонний пункт. Corfu
Corfu, Perama
Corfu, Halikounas Beach
Тихий і спокійний пляж. >

Corfu, Radar
Просто вирішили ввечері з'їздити, подивитися як там. Виявилося, щотам добре видно острів, зустріли захід сонця. А це була найгіршаідея :) Дорога дуже вузька (я їхав) зі сходу), багато кущів з боківта валунів на дорозі.

Canal Ag. Stefanos
Спокійний пляж. Судячи по слідах на піску ввечері тут відпалюють намашинах. Одна з найкрасивіших місць на острові, але й у людей на м2також більше. Приїхали, погуляли, пофоткалися. І вода виявиласяхолоднішою, ніж на інших пляжах. Тому забронювали готель у Glifada.Потім знову поромом, і в бік будинку. Тільки інший дорогий.Спочатку в Kastoria, щоб відвідати печеру The Dragon's Lair. Яквиявилося, Kastoria також відома фабриками та магазинами хутрянихшуб. Потім Ohrid. Напевно, наступного року проведемо там більшечасу. Дві ночі це замало.