І тут ви запитаєте "а навіщо ти так зробив? " А я вам відповім осьщо. Щоб коли прийде час швидко за 2 дні стати, скинути торпеду, старий дістати, новий поставити. Принагідно міняємо їжака.Збираємовсе назад.Їдемо міняти компресор кондиціонера, ну і прямокрасень.Так ми перезимували.Навесні пріоритет був відданийпідвісці.
Літо, ранок, +27. - Вечір - гараж.Скинуті обидві клемми, всеготово, можна починати.На ютубчик є як мінімум 2 видосика, по якихя все розбирав. Головне не поспішати, і не нервувати. Оскільки моямашина до мене була у власності якогось ідіота — все, щопластмасове, — все зламано. Половина оригінальних болтів і шурупіввтрачена. Якісь дивні дроти, ізолента не така, як із заводу. Томупрацював у парі з Джеком. І того трохи статистики:години за 2 явстиг зняти всі декор елементи, обшивку ніг водія, кишеню підкермом, панель приладів, декоративні накладки поверх стійок івідкрутити подушку пасажира. Подушку було страшнувато відкручувати.Твоя фізіономія дуже близько, і ти постійно запитуєш себе "а ну якрвоне? ". Правда Джек постійно запевняв що нічого не буде, адже клемз акумулятора зняті обидві всі дві. І ось уже коли все знято, відкручено і відсобачено - виявився 1 саморіз. Але в тому самомумісці, яке безкомпромісно означає демонтаж майфуну. Щоб знятимайфун треба відкрутити 4 болтики. 2 відкрутив, а потрібноївикрутки щоб відкрутити 2 нижніх немає. Так закінчився першийдень.
Ранок суботи. +26 у тіні. Думаю, ну я тебе зараз. Запасся водою.Пішов у гараж. Повернувся з гаража — забув викрутку. Мене цим незупиниш. Джека нема. Ну, нічого, я зараз. Відкручую один болт.Залишився ще один. І тут я розумію, що його туди не закрутили, азабивали чимось. & $%ть яким мудаком треба бути? Беру свердло, шуруповерт — висвердлив. Зняв. МК-2. Під заміну, однозначно! Подекуди відсунув зовнішню обшивку, відкрутив той самий саморіз.Все, шлях вільний.
Якраз у сусідньому гараж приїхали субаристи. Кажу їм "хало, опозитбразерс, надішліть зі мною знімемо ергономічну частину німецькогосалону. Відчуєте що таке якісні матеріали".Через пару хвилинторпеда успішно знята. Далі все йде взагалі як по маслу. Мене незупинити. Джека немає, але й двох редбулів теж немає. Знімаємоклямки, витягуємо повітропровід. Знімаємо кожух вентилятора. Осьвін, корінь зла. Причаївся. Відкручуємо 3 саморізи. І все.Знято.
І ось тут стало незрозуміло. Якщо це не ОЕМ, то значить хтосьлазив. Якщо це ОЕМ — чому не затертий номер і виробник. Якась падлавже лазила. Але думаю, я то до цього готовий. У мене є новий, оригінальний, наперед замовлений, давно отриманий. І тут (зараз випобачите все на фото) таких поразок не знала земля.
/p>
Кріплення різні. Загалом від слова зовсім. Їх не поставити, непереробити, не подшаманить. Та ну якось так? У голові крутитьсяфраза і видосу про дитячу абетку з Китаю "знову доведетьсянатискати". > Такі хто винен і що робити? Виявилося, що в ЄТК єдва номери запчастин, і я просто подивився не туди. Нових valeoвентиляторів я не знайшов. Але є варіант з behr-hella. І тут требавже точно знати чи стане ні. Поки я продаватиму цей, потрібно дужешвидко купити новий і поставити. Новий оригінал у нас швидко некупиш, а ось замінники реально купити за два-три дні. Будунеймовірно вдячний, якщо хтось може підказати, виходячи зособистого досвіду, номер вентилятора із замінників, який 143%підійде на заміну ОЕМ 64118385558. Ну і пару фоточок, які уопліднув, не знайшов застосування в і, але шукати і виключати меніліньки.
"
Найважливіша частина
Такі хто винен і що робити? Виявилося, що в ЄТК є два номеризапчастин, і я просто подивився не туди. Нових valeo вентиляторів яне знайшов. Але є варіант з behr-hella. І тут треба вже точно знатичи стане ні. Поки я продаватиму цей, потрібно дуже швидко купитиновий і поставити. Новий оригінал у нас швидко не купиш, а осьзамінники реально купити за два-три дні. Буду неймовірновдячний, якщо хтось може підказати, виходячи з особистого досвіду, номер вентилятора із замінників, який 143% підійде на заміну ОЕМ64118385558. Ну і пару фоточок, які у опліднув, не знайшовзастосування в і, але шукати і виключати мені ліньки.
"
Найважливіша частина
Такі хто винен і що робити? Виявилося, що в ЄТК є два номеризапчастин, і я просто подивився не туди. Нових valeo вентиляторів яне знайшов. Але є варіант з behr-hella. І тут треба вже точно знатичи стане ні. Поки я продаватиму цей, потрібно дуже швидко купитиновий і поставити. Новий оригінал у нас швидко не купиш, а осьзамінники реально купити за два-три дні. Буду неймовірновдячний, якщо хтось може підказати, виходячи з особистого досвіду, номер вентилятора із замінників, який 143% підійде на заміну ОЕМ64118385558. Ну і пару фоточок, які у опліднув, не знайшовзастосування в і, але шукати і виключати мені ліньки.






Коментарі13
та ось це попадало =)
у мене такий мотор змінював торік оріг поставив за 8100 брав. Це мотор від клімату на крутилках.
Гарно написав, сміялися з дружиною обидва)
тоді вам обов'язково сподобається частина 2раю. Коли я таки примушу обдув працювати.
Чекаємо) У мене після заміни лобового стало рипіти в районі торпеди і скла, ось не зрозумію, в чому причина, а знімати торпеду так не хочеться ...
як варіант можеш спробувати залити акуратно, але тільки акуратно, силіконовим спреєм.
Може, і варіант, хоча не розумію, чому таке відбувається. Скрип почався не відразу і прогресує
там є такі кріплення типу як паз, складно пояснити. Ось там пластик дубіє - тому з'являється скрип. Коли все збиратиму назад обов'язково промажу всі стики силіконом - це розм'якшить стару гуму.
А як це з лобовим пов'язано? Скрипіти стало після заміни і не відразу.
коли стрічковою пилкою вирізали могли і зайвого чого відпиляти.
Ось і я боюся, що на переустановку треба їхати. Тільки я це робив далеко від дому, доведеться платити знову
Підстава ...
розчарування