Питання сузуководам 2
1. Засудили передній редуктор. Гудить як тролебус =(( Офіціалиремонтувати не беруться.
У моєму місті нормальних розбірок по японцям немає. Підкажіть щокраще зробити. Шукати на розбірках і сподіватися на удачу? Є щеваріант - www.reduktor.japanparts.pro/може хто користувався? Правдадорогувато більше 600 у.О., але обіцяють гарантію. Деренчитьвихлопна труба (була така ситуація після покупки, зважилася тим, щопідварили трохи), але після видалення каталізатора все зникло, азараз трохи чутно. Чи варто перевіряти окремо вихлопну систему?
Коментарі11
редуктор однозначно шукай у зборі, сумніваюся що знайдеш фахівця хто б зміг тобі його перебрати, скрізь одні рукожопи.
Так так, але надія вмирає останньою =)
якщо тільки підшипники замінити, то в принципі будь-хто впорається, якщо шестерні, то ні, справа не в самій заміні деталей, там нічого складного немає, а в правильному регулюванні зачеплення пари хвостовик-планетарка, помилка на десяту частку мілімет...
Якщо загудів прийшов час головній парі (20т.руб)або підшипникам (8т.р)Якщо вихлоп думаєш то перевір гумки на яких тримається сама траса їх 2шт
Дякую, буду на підйомнику обов'язково перевірю
Щодо деренчання, я б перевірив теплові екрани вихлопу. У мене заводські хомути відгнили і теж добре деренчало.
Було таке ж, доварили, а тепер як коли каталізатор вирізали, то їх зняли
reduktor.nsk.ru/ проконсультуйся у них.
Спасибі, спробую
Я б на розбірках пошукав, на перевірених. Днями спілкувався з одним, щодо підлокітника домовлявся, каже Вітарик практично з нуля був, 62 тисячі пробіг, передній міст каже відразу пішов.
Та ось у тому раз у раз перевірених (та й будь-яких) у місті немає, а щодо перевірених у межах країни якраз і питаю, може десь хтось брав або має знайомих щоб порадити.