Ось нарешті хоч шото зрушило з місця.
епоксидна ґрунтовка, підготовка до герметика:
на попередньо зашкурений грунт (скотчбрайтом), нанесенийгерметик:
герметик наносився звичайним пензликом:
>
пофарбовано акриловою фарбою, (мокрий по мокрому):
трохи є потік, занадто рідку зробив:
>
пофарбовано перед тим як нанести захисну антикорозійну мастику:
ось так моторошно виглядав підрамник:
погрунтований також епоксидним ґрунтом:процес фарбування, на фотовидно туман фарби:
фото на наступний день, висох:
пофарбований у два шари:
редуктор до фарбування:
загрунтований епоксидним ґрунтом і перешкурений:
>
перешкуренний:
редуктор пофарбований:
трохи є вади, але це не принципово під дном автомобіля:думаюнепогане поєднання кольорів:фото з півосями і важелями непомістилися сюди. У слід альбомі можна їх подивитися. Осьпродовження:дякую за увагу, тим хто дивився і тішився за мене.приділяв цьому маренню увагу. Дуже приємно.
(коли я пофарбував у такий колір підрамник, багато людей менісказали не дуже приємні речі, але мені не особливо цікавить їхнядумка, головне те що мені подобається і можливо це якось незвичайновиглядає)
Коментарі7
молодця че сказати
я подрамы теж приблизно такий же колір і дунул-вика лаванда називається)токо світліше і цифровик не може передати.
дурнів слухати - на гранті їздити))) круто вийшло)
спасибі.)
УРРРАААА! ! ! ! ! Нарешті справа зрушила! ! ! ! Тепер по бирику на колеса і кузов в малярку! ! ! ! !
та я то як радий! ось і колеса зараз їдуть з Волгограда вже.))
вже їдуть рідні! ! ! ! ) ) ) ) ) ну ваще ніштяк ! ! ! !