Зроблено перший капремонт ходовий. Пробіг 90 500 тис. Км.
Предісторія.<
Коли шукав 2-у машину читав відгуки.Що тут сказати:другий народнийавтомобіль в Україні після ланоса.Хтось десь написав що ходоваслабка, тут відразу ж постало питання: "по відношенню до якої машинивона слабка? " їзди.
Що мінялося
— стійки каяба 4 шт.
— перебраний весь перед:стабілізатори, сайлентблоки, опори, втулкистабілізаторів, кермові наконечники, кермові тяги.
— проставки в задню підвіску
Резмонтом дуже задоволений. Стала набагато жорсткішою. На високихшвидкостях впевненіше тримає дорогу. Стала трохи вищою, легшеїздити хріновою дорогою. Пузом поки що нічого не креслив.
Коментарі2
А по грошах що?
Підшипник правий ступичний. (175)Права тяга (стійки) стабілізаторів. 2 шт. (190 грн)Сайлентблоки важелів. Замінити повністю перед 270 грн.Пильовик шрузу, правий (75 грн.)Опори 2 шт. .Шруз зовнішній (370 грн) Втулки стабілізаторів (2 шт) 30 грн Рулеві...