Був на діагностиці ходовий, майстер сказав що потрібно мінятичотири сайлент блоки важелів.Ок. І обов'язково після заміни зробитирозвал-сходження. Питання навіщо? Хіба заміна може порушити щось? Це ж не кермові наконечники.
Сайленблоки ти можеш поміняти 1 раз, а ось кермові 5. Це до того, що після заміги рульових, ти робиш сход розвал, тобто уникаєш заводських налаштувань. У цей час сайленти трохи зношуються, після ще однієї заміни кермових , Знову сход розвал, там сайл...
Поміняй сайлентблоки, і поїзди пару днів, якщо щось не так, ну постійно потрібно буде кермо тобі тримати міцніше і підрулювати, ну загалом відчуєш що, щось не так, то їдь на сходження.
Коментарі6
Сайленблоки ти можеш поміняти 1 раз, а ось кермові 5. Це до того, що після заміги рульових, ти робиш сход розвал, тобто уникаєш заводських налаштувань. У цей час сайленти трохи зношуються, після ще однієї заміни кермових , Знову сход розвал, там сайл...
Цілком вірно, знайомий розвальник так само пояснював, що потрібно робити сходження з цієї причини
При заміні важелів розвал не робив. Ось коли зимову гуму поставиш можеш зробити.
він і не робиться. хоча якщо бути чесним, то в невеликих межах стійка в кулаку все ж таки рухається.
Так є. Нещодавно знімав маточину, а коли зібрав кермо став трохи не рівно.
Поміняй сайлентблоки, і поїзди пару днів, якщо щось не так, ну постійно потрібно буде кермо тобі тримати міцніше і підрулювати, ну загалом відчуєш що, щось не так, то їдь на сходження.