Як я до цього докотився!

Всім привіт. Сідайте зручніше тк історія буде не стислою, з чогопочати? до VW почалася в далекому 2007 році коли я поміняв ВАЗ 2106на Passat B3 1991 року випуску.Величезний багажник, шикарний салоні комфортна підвіска, що мені на той момент ще треба було? VW
Пассат до останнього був (і є зараз) міцний і надійний, але рокийшли, і хотілося чогось, новішого, посучаснішого, молодшого.випадково обзавівся VW Golf V, 2007 року випуску.На той момент цямашина була вищою за всі мої мрії, новий ступінь комфорту, новіможливості вдосконалення авто.
любимчик! > Але знову ж таки, час йшов, змінювалися пріоритети, із'явилася можливість спробувати, що воно таке "нове авто" завтосалону, надивившись ютуба, начитавшись відгуків і покатавшисьпо тест-драйвах, вибір ліг на KIA Sportage 2019 року випуску, частково на вибір вплинуло то що малював цю машину Пітер Шрайєр, ів Спортеджі я відчував себе так само по домашньому як у Гольфі, всезнайоме, всі кнопочки на своїх місцях, все просто і зрозуміло. KIASportage

Їздив я на Спортеджі, машинка дуже гідна, хоч і млява як овоч здвиглом 1, 6 але за динамікою я не гнався, бо в 2018 році у мененародився син і поспішати мені вже не було куди!
Ну і ось ми підійшли до мого знайомства з пасатом, варто згадатипро те, що паралельно з основною роботою є у мене хобі або точнішетака можливість (завдяки другу Вернеру з Дрездена) приганяти машинуз Європи на замовлення або на неспішний перепродаж. І ось у 2020-муроці в мої руки потрапляє Passat b8 2016 року, з пробігом близько260т.Км, у простенькій комплектації. Сівши за кермо прямий як заразпам'ятаю цю думку "чорт візьми, ось це рівень, я теж так хочу! ".Потім був другий Passat b8 Alltrack 2017 року з пробігом 180т.Км іпрактично на повному фарші. Потім ще був третій і... Із покупкоютретього Пасату було вирішено міняти нову КІА на б/в Пасат. КІАзагриміла на АвтоРіа і буквально через тиждень знайшла свого новоговласника (до речі хто б що не казав про те, що машини з автосалонунормально втрачають у ціні, але так зійшлися зірки що на Спортеджія наварив ще 100 $) і почав я шукати Пасат під себе .
Критерії були трохи дивні але для мене дуже чіткі! :Машина повиннабути ціла, з пробігом за 200т.Км (через ціну), 2.0 дизель в парі зDQ250, з повністю прозорою історією, з адаптивним та камероюасистентів, з Дискавер Про, з камерою заднього виду та обов'язковоз фаркопом. І головне ніякої шкіри, панорами та АдБлю! було, знаємо, не хочу! Майже рік я витратив на пошуки, тазнайшов! (точніше Вернер знайшов) Потім завдяки хлопцям з ютубканалу "Drive500" машинку пригнали в Луцьк, там я її зустрів, потімшлях дамою, вночі, 800км кайфу від машинки, від її динаміки (так, після овочевого КІА, 2.0 на Пасаті мені здавався ракетним двигуном)від супер LED оптики та її гри з вирізанням зустрічних машин, потімсертифікація, розмитнення та постановка на облік.

мрія збулася!

Деякі з Вас запитають чи не страшно брати машину з такимпробігом? Ні, не страшно! У брата своє СТО, і я мав можливістьдосконало вивчити цей автомобіль! не скажу за всі модифікації але2.0 tdi в парі з dq250 при своєчасному то й хорошому відношеннілегко виходить і 300т.Км, і 400 і 500т.Км… Так суперечки немає, єтакі вузли які не виходять, але враховуючи ціну авто, я сміливоможу дозволити собі замінити зчеплення, маховик, сажевик, турбінута свічки і все одно залишуся у великому плюсі. Але поки у менепробіг 253т.Км і поки поміняний тільки маховик. Що у ньому додати.Все що мені треба тут і так є, і навіть більше ... Тому в планахпоки поміняти комплект ГРМ, помпу, далі перевзути Лондони на зиму ішукати хороші тапки R18 на літо! Всім хто дочитав до кінця дякую іудачі Вам на дорогах!
До нових зустрічей!