Еволюція або як я докотився до такого

Хочу показати і розповісти про основні етапи перебудови, володіння.До і після, так би мовити. Сподіваюся, цей запис буде цікава і длятих, хто у стоку, і для тих, хто вже заряджений!

Тож почнемо!
Квітень, 2015 — я Я побачив його на сайті продажів ще задовго дотого, як отримав права, я навіть абсолютно не вникав у деталі, нерозбирався, не вивчав, що це за машина, а просто побачив фотки насайті автопродажів і моментально загорівся, тому що я завжди мріяві хотів позашляховик.

"все, хочу цей автомобіль, саме його, він буде мій" - мріяв і думавя, уявляв як буду на ньому подорожувати, лазити лісами і полямиДуже боявся, що його заберуть Але вдача була на моїй стороні і язібравшись з думками, засобами і отримавши права стаю щасливимвласником Hitori (серпень, 2015)
Автомобіль у повному стоку, 99 тис. Пробігу, прекрасний зовнішнійі внутрішній вигляд.Я навіть забув зробити "після покупки" ТО, відразу погнав колесити по Україні. Злегка схаменувшись, я помінявусі розхідники, деталі підвіски і т.Д. Тиждень після покупки, повний сток. Зима, 2015/2016. Сток
Зима 2015/2016 Сток.
Зима 2015/2016 Сток.
Зізнаюся, спочатку у мене виникали думки продати паджерик, поглядаву бік 61 патрола.
< Але я гнав геть від себе ці думки і навесні 2016 року, надивившись фоток заряджених і підготовлених паджериків і нетільки, зрозумів, що фіг я його продам, він мій, я його ще затюнитиповинен. Особливо цього хотілося після покатушок по невеликомубездоріжжю, виїздів на природу, де я бачив і розумів потенціалцього авто.
До літа 2016 року я вже "вивчив" конструкцію автомобіля, набравсядосвіду і вирішив почати з малого - ліфт підвіски 2" та установкаколіс 265/75r16. Вирішено — зроблено! Встановлено повнийліфт-комплект Ironman та проставки під верхню кульову. В якостіколіс БФ Гудричі All-Terrain.

Вересень 2016. 265/75r16 2'' ліфт
Вересень 2016. 265/75r16 2'' ліфт
Вересень 2016. 265/75r16 2'' ліфт
265/75r16 2
265/75, перед великим тюнінгом Я був надзвичайно задоволенийрезультатом і вважав вже себе чи не супер-крутим джипером знереальним трофі-монстром, але насправді я то розумів, що все цекруто, характеристики по прохідності звичайно покращилися, але ж цене межа, правда? І знову таки, набравшись досвіду в покатухах, маючи теоретичні знання про "джипобудування" і надивившись на іншімашини я вирішив — цього мало! а точніше, жовтень 2017. У менекомплект боді-ліфта 2", 35" купера стт про, сталеві диски з -25вильотом, і величезне бажання зарядити тачку по самі помідори.Зрозуміло, все це "вкорячується" в/на паджерік. У цей же час яшукаю майстрів, які зроблять мені силове обважування, встромлятьлебідки та світло, закатають у раптор. Адже якщо пішла така п'янка, то треба щоб по максимуму, так? :)
35'' з 2'' бодіком і 2'' підвіскою
35'' з 2'' бодіком і 2''; підвіскою
35'' з 2'' бодіком і 2'' підвіскою
І ось я знаходжу хлопців у м. Дніпрі "SUV 4x4" які готові виконатимої запити. Приїхавши до них, оголосивши всі деталі та побажання, язалишаю машину. Ах так, не просто машину, а товариша з ім'ям"Hitori", саме в той момент воно було йому присвоєно. І Мерседесов:)
І нарешті довгоочікуваний дзвінок від майстрів і я їду до Дніпра.Для мене це було просто подією століття, адже я виконав своювеличезну мрію! Я повністю задоволений Hitori і продовжуватиму йогобудівництво. >