Установка k&n high performance air filter та віялових форсунок

Напевно звичка вже на всіх попередніх авто був. І ще сьогодні бувсонячний день і просто свербіли руки і ноги піти в гараж і щосьгарне зробити Власне ось він сам фільтр. Відкрив капот і якдістатися до фільтра? ну зрозуміло інтернет в допомога :-) Але ярозповім і свою історію ось так виглядає все до
просто відкрив капот що б задуматися як дістатися до фільтра

Спочатку треба потягти всі фіксатори і зняти ліву декоративнузахисну кришку, але там є один нюанс, один фіксатор ховається підцентральною кришкою, тому потрібно ще зняти і частину цихфіксаторів з центральної кришки. Кришки.

хитро захований фіксатор
Знявши панельку її треба акуратно вивести через амортизатор капота, отримуємо доступ до заповітної коробочки з фільтром урааа! Але що бїї спокійно відкрити то краще повністю зняти трубку повітроводу, вона кріпиться двома хомутами. І оо диво можна відклацнути скоби ідістати кришку. Ось так виглядає старий фільтр. Встановив новийфільтр, пройшовся по периметру рукою переконався що він став простовідмінно в штатне місце, і далі зібрав усе у зворотному порядку. Ітепер довгоочікуваний тест! Може тепер машинка просто рватиме змісця може витрата впаде? Але ні:-(( нічого такого не трапилося:-(( І тут мене осінило! я ж забув про найголовніше треба поїхатина мийку. О ТАК результат перевершив всі очікування після миттядодалося +25-30 лс і -1с до 100)). ВАХХ ракета просто! k& n+митимашину і результат вас здивує!