Заміна комплекту ГРМ
Власне передісторія така. Замінив ГРМ у гаражному сервісі 5к тому іяк виявилося перетягнули. Початок вити, пізніше завило нанеодружених виття голуба (ву-ву-ву-ву). На сервісі діагоностувалиЗаклинивши натяжний ролик, хз що з ним зробили, але на якийсь часпопустило.Через місяць знову почало підвивати.Вирішив неризикувати, а відразу поміняти комплект ГРМ і заразом подивитисярейку. Що попередній комплект мені впарили від нефазованого К4M, який відрізняється як мінімум тим же натяжним роликом.
> Фото з просторів інтернету
Фото не робив.Ремінь за відчуттями не паперовий, але й непластиковий.На обвідному ролику вибитий тільки на одній пластиковійграні.В інтернеті зустрічав як на пластиковій грані, так і наметалевій частині.
Дросельну прокладку в гаражному сервісі посадили на герметик, якийсь потрібний болт не відкручували (був іржавий), пластина із-зазбитих фаз не ставилася.
< p>
Мораль така:Не їздіть на гаражні сервіси.
Рейку засудили, реставрації не підлягає. Поставлю Хаттат.
ГРМ - 1500 грн
Установка + діагностика рейки + прокладка дроселя - 1600 грн
Усього - 3100 грн (120 баксів приблизно)






Коментарі20
Я такий двигун незаю
Як зрозуміти комплект грм не фазований
Як я зрозумів, найкраще пробити на сайті виробника. Або дивитися модель двигуна на який іде набір. Або, якщо є можливість, вибрати свою модель авто на сайті виробника, і він сам підбере потрібний комплект. Головне вибрати правильно модель. приклад на...
Рейку ремонтував у гаражі, але хлопці спеціалізуються на ремонті рейок. Зі зняттям та встановленням за ремонт взяли 8т.р. вони сказали, що ремкомплекти довго не ходять - рейку шліфанули від іржі і втулки виточували самі, з капролону, або з копролокта...
За втулку та підтяжку знаю. Може сам спробую. Ніхто не хоче займатися.
Запитай Fly88, він рейками займається. Правда він далеко від Сум)
Крім натяжного чимось відрізняються набори? (фазір. / не фазір.) UPD Подивився на сайті виробника, відрізняється тільки натяжний.
За ідеєю ще й ремінь має відрізнятися.
Не відрізняється, переглянув набори, тільки ролик. Чим конкретно відрізняється не знаю, але розмір у них різний трохи
І в мене після заміни підвивало (ву-ву-ву-ву). Поїхав на сервіс де ставили - всі зняли і поставили ремінь заново. Начебто перестало, але через місяць знову почав зрідка чути цей звук ... Так само є якесь підвивання від 1600 до 2200 оборотів. На серві...
У мене воно вило так на неодружених і на прогрітому.
От і в мене. на неодруженому майже пропало, а при оборотах є. І ще коли потрапляю на нерівність при розгоні, то звук не монотонно підвиває, а як би з перебоєм ... То що це може бути?
Я не механік, так що не скажу. У мене при оборотах вило монотонно. Найкраще було чути якщо гальмувати двигуном. Можуть вити ролики, в тому числі помпа. Бачив записи що на дизелях ремінь сповзав до краю і починав тертися. Варіантів насправді не багато...
Нещодавно на дизель поставили комплект грм від гейтс, все в порядку.
Я оригінал ставив.
Не зовсім зрозумів а який комплект із яким номером йде на не фазований, ?
130C 175 29R
130C17529R - не фазований.
А 10178R нормально?
За описом такий самий як і 91R