Продал авто

Продав авто в червні. Сил уже не було їздити такою спекою безкондея. Плюс, хотілося щось більш адаптоване для траси. На машинціпроїхав 90 000 км. Зробив багато, але що радує, зовсім не турбувавдвигун.Працював як годинник, легко заводився взимку.Головне литинормальне паливо, не скупитися, такий я для себе зробив висновок.За90 000км поміняв усі стійки, рульову рейку, сайлентблоки, опорніпідшипники один раз і якраз вже просилися на другий, кілька разівміняв зовнішні ШРУСи і один раз цілу піввісь.. Ще змінював реміньГРМ і полікліновий ремінь з роликами, гальмівні диски з колодками (до речі колодки змінював лише один раз наприкінці володіннямавто), ну олію з усіма фільтрами кожні 12 тис. Також зіткнувся іззамерзанням ручки КПП Під заміну пішли троси КПП і... Сама куліса, так як зламав :)
Так само замінив комплект зчеплення, подушку двигуна і тросзчеплення Писав гнівний пост про комплект зчеплення LUK і врезультаті можу сказати що з часом ситуація трохи покращала, алевсе одно не стало так як було на рідному зчепленні. Разом зізчепленням змінював вилку зчеплення, тому що там стерлося захиснепокриття і при натисканні був тріск. Ледве не забув, як тількикупив машину, на сто перебрали і перепаяли всю підкапотну проводку, так як помилок купа і Check engine не давав нормально працюватидвигуну. Загалом дякую автомобілю і драйву. Завдяки драйву я зробивтрохи корисних доробок, таких як AUX, заміна заднього двірника, підсвічування печі, USB-розетка. Ну а машинка принесла багатопозитивних емоцій та спогадів, бо тільки був вільний час, ми здружиною їхали мандрувати :)