Картерні гази.
Проїхав майже 30 тис. Після заміни кілець і пипець :(. Картернігази настільки великі, що масло видавлює через усі прокладки. Сапунзабивається за два дні після миття і продування. Постійно калюжамасла під движком.Напевно кільця палені впарили.Їздити так неможливо, машина стоїть на приколі.Коли поїде невідомо., і в тому.Зб/у двигуном можна кота в мішку купити, а з новими запчастинами тежгавнецо можуть потурбуватися.
Коментарі5
Спасибі за поради. Я теж більш схильний до капіталу. Голову я сам притирав і сальники міняв. Досвід трохи є, після училища працював мотористом на автобазі, правда там тільки совкова техніка була.
Капіталіти чи ні питання двояке. Якщо є досвід складання, час і інструмент з гаражем то краще робити самому. Якщо часу в обріз то купити б.у. стовпчик так би мовити і все навісне своє поставити. Буде значно дешевше. А перед покупкою крім гарантії на ...
Так, точно, краще свій капітал. Виграш 100%, навіть по грошах.
Зніми головку і віддай у ремонт! Нехай мандавошки перевіряти, всі клапани притруть і так далі! І до речі, міняти тільки кільця, без поршнів, це все одно гроші на вітер, так як на поршні все одно розбивається посадкові місця під кільця. А взагалі ти м...
+1!