Зробив справу, катаюсь сміливо)

Передісторія…
Значить вирішив я покататися ввечері по району, начебто і все якзавжди. Але млинець чую як щось ляскає крізь музику. Очами вдзеркало і з криками … … ти мене вже, вирішив переробити замок набудь-якій іншій машині, де не язичок, а петля.

Нам знадобиться?
— Частина у відповідь замку від ланоса.
— Власне сам замок від ланоса.

А далі лише вмілі руки, і трохи почуття прекрасного.

< - Перше що робимо, це зрізаємо старі шпильки, хто може вибитивибивайте, мої не піддалися. - Робимо першу примірку, і розмічаємопотрібні нам отвори для кріплення частини у відповідь. Назаводських отвори я не зможу.Прийнято рішення накласти планку, іпланкою притиснути це диво. — Власне те, що приблизно отримав, безкоригування, а саме без доопрацювання напилком — Тепер найвеселіше, щодо одного елемента виставити інший. Але тут те все просто.Закриваємося всередині, просимо щоб притиснули багажник, .приблизно виставляємо. Тепер свердлимо. — Притиснувши одним болтомрозмічаємо другий отвір, і свердлимо. До речі, згодом кінцевик явитяг із замку мені він заважав. — Відразу. А вирішуємо проблемутяги, що випадає. Нарізати різьблення та на гайки. Прощавай незручні моменти. — За підсумком отримаємо приблизно ось таке диво.Але треба доопрацювати, про це трохи далі. — От стільки довелосясточити, на фото вище видно різницю. — Тут теж зрізаємо зайве, щобвиставити замок. — Задаємо форму тязі, робилося на око. — Тягадовга, коротшаємо, робимо різьблення і на гайки. — Як результат? Тавогонь, жир, м'ясо, ...) слів немає)) закривається м'яко, відкривається легко. Загалом і в цілому, результатом я задоволений, часу витрат у неспішному темпі і за наявності потрібногоінструменту пів дня.
Тестовий заїзд — все ок)
— Прощайте непотрібні деталі.
Замок + частина у відповідь "GM для ланоса - 540грн."