№83 Прошивка ЕБУ, або чіпанувся

І знову вітаю у моєму БЖ!
Думки про перепрошивку ЕБУ відвідували давно, тому що є кількаречей, яким я не можу знайти пояснення, саме плаваючі холости нахолодну, саме при першому запуску після довгого (6-8 годин)простою. Цієї проблеми.Симптоми наступні:вранці машина заводиться зпівоберта, все ок, але через 10 секунд починають плавати неодруженіі машина підсмикується.Поки що лечу це так:запустив двигун, обертиплавають, відразу глушу, запускаю заново і вуаля - неодруженіідеальні.

У спробах усунути цю проблему я:
• Почистив сітку у бензонасоса;
• Поміняв свічки;
• Перевірив ВВ дроти;
• Відрегулював натяг тросика на дроселі;
• Відрегулював положення дросельної заслінки;
• Промив повністю дросель;
/>
• Чистив форсунки;
• Поміняв регулятор ХХ 2 рази (причому 2 різних аналоги);
• Поміняв паливний фільтр;
• І щось ще... Вже не пам'ятаю.

Поїхав до людини, яка займається чіп-тюнінгом китайців — її менірадили на форумі.
Попередньо зателефонували, я описав суть проблеми. Він ще раззапропонував мені перевірити натяг тросика на дроселі та ін. Ясказав, що все ідеально, все відмито, замінено та налаштовано. Вінзапропонував приїхати, підключитися до ЕБУ і подивитися насвідчення. Приїхав, підключили, завели двигун — все ідеально.Звісно, ​​т.К. Машина була прогріта:) Він почухав ріпу, сказав, щоз механіки питань немає, запропонував прошитися. Т.К. Поки щобільше варіантів у мене немає, вирішили прошиватися. Спочатку цепрошивка від якогось Криголама. Далі була модифікована цимчоловіком. Займається чіпуванням китайців вже 8 років, і прошив неодин десяток СК, МК та ін.

Дуже тямущий дядько. Показав з якими параметрами він заливаєпрошивку, на що вони впливають, показав заводські параметри, ну івласне чого чекати від нової прошивки. Відмінності цієї прошивкивід заводської:/>
• Злегка покращена динаміка на низьких оборотах. Не потрібнорозкручувати до 2, 5-3 тис. Оборотів, щоб вона їхала. Вже перевірив— тягне дуже навіть непогано, при 60 км/год спокійно їде на 5-ійпередачі, не сіпається і не захлинається, як раніше; рахунокпокращення маси параметрів;
• Відключено другий лямбда зонд. На випадок, якщо я захочу викинутикаталізатор, то Check горіти не буде. До речі, щодокаталізатора:кілька тижнів тому хлопці на СТО знімали його, запускали туди зонд із камерою. Показали мені знімки — він уідеальному стані, без жодної дірки. Тож їздити йому ще й їздити.Відвідувала, звичайно, думка про те, щоб викинути його і замінитистронгером і гофрою, але хлопці переконали не чіпати:) Ви думаєте, що все так круто і ця прошивка вилікувала проблему знеодруженими? :) А ось і хрін. Сьогодні вранці завів машину, воназнову сіпається, знову плавають неодружені. Знову відвіз машину надіагностику форсунок — чомусь мені здається, що в якійсь із нихприховується причина проблеми., продовження у наступномузаписі:)