Як ви вже встигли здогадатися, я знову завівся з перефарбуваннямпластику і все-таки вирішив повернути сріблястий колір, тому що якне крути, він мені подобається більше чорного. 5 градусів? >
• Грунтовку аерозольну;
• Лак аерозольний;
• Наждакові круги 240 і 220;
• Рукавички та інша дрібниця.
< /p> Запчастини на фото:905179
Також купив нову праву передню ручку відчинення дверей — на старійпластик почав розлазитися. Перед початком робіт постарався прогрітигараж вентилятором (так, одним, т.К. Другий раптово відмовивсяпрацювати), але це вдавалося важко, т.К. Через великі щілини уворотах дув пристойний протяг.
Процес простий:зняв дверні карти, зняв ручки, розібрав їх — витягкнопки управління ЕСП. З фарбуванням пластикових плоских вставок накарті скажу одразу – це дуже геморна справа. Я витратив години 3 назаклеювання, переклеювання пластику і в результаті на самефарбування витратив від сили 1 годину:) Всі деталі шліфувалися, знежирювалися, наносився грунт, фарба, лак і кожен шар просушувавсяфеном.
Срібляста — нова ручка Машину збирав на вулиці вже після заходусонця. Ранкові фото:
Фух. Ну, мабуть, вистачить із пластиком. Я вже досить намучився.Тому пластик залишиться таким :)






Коментарі4
ну даєш) слухай а як ти знімав панель що біля ручника? Нижню всю цю частину?
Так, повністю весь тунель. Потім відкручував попільничку, і розбирав, щоб витягнути цю гребану кришку) В принципі через неї і знімав весь тунель.
Круто! Молодець!
Дякую!