/**/
Вітаю в моєму БЖ!
Пробігли ще 10 тис км — саме час віддати машині належне та замінитирозхідники Що було куплено:
1. Олія для двигуна Shell Helix Ultra 5W40 4л — 564 грн
2. Фільтр повітряний Koreastar (корея ). Артикул 1109140005-N — 160 грн
3. Фільтр паливний Japancars (судячи з усього Японія:) ). 1601255180 — 121 грн
4. Фільтр масляний BluePrint (англія). N — 131 грн
5. Пильовик ШРУСу зовнішній — 147 грнЗапчастини нафото:ADT32109<
Вартість роботи із заміни всього цього добра:330 грн
Коментарі17
Я пильники зовнішні від ниви ставлю. Він трохи більше і його не рве на виворіт, на такому ж маслі катаюся, ціна якість відмінна. струм у мене пробіг 230 тис)
Я експерементував і ставив колись від газелі - порвалися дуже швидко. Зараз ставлю чи рідні, чи аналог, але з такими ж розмірами. Ого, пробіг у тебе солідний) По мотору щось серйозне вже робив?
ні, термостат тільки треба поміняти. Ріднє ще всьо, в коробку лазив тільки)))) багаторазово
нормально так мотор живе, це тішить!)
так при тому, що я його ганяю, кручу не менше 3 тис. по місті від 3 до 5 тис, по трасі 3,5 - 4тис, на додачу на газу другого покоління ... так що китайцям форевер за хороший аналог мотора тойота. І ремінь у мене рвало, клапана не гнить ... не мотор а...
на МК Крос 5 АФЕ стоїть - теж клапана не зустрічаються з поршнями при обриві ГРМ)а масло не піджирає? Не змінював МСК? Або просто час від часу регулюванням клапанів займався?)
за 30 тис. перевірив зазори, все в допуску… сам у шоці… по сервісному, регулювання клапанів теж не спостерігав. хз лазили туди чи ні… ну і мені не час туди лізти. на ск.
вперше чую, щоб склянки міняли на гідрики) та й регулювати клапана часто не варто — раз у 60-80 тисяч, не думаю, що так накладно виходить) у мене зараз 72 тисячі пробігу — ось думаю днями відрегулювати їх)
на газу їх треба частіше регулювати… тому що газ тягне клапана, але у мене немає таких проблем… але пробіг великий напевно незабаром продаватиму
А новий пильовик чий?
Аналог якийсь. Чи то Daihatsu, чи Toyota.
А що з пильником?
Кінець пильовику — порвався. Ну не кольором він мене не влаштував )
Просто мені дефектували пильовик ще на 92 тисячах, тріщина на внутрішніх вигинах. Зараз уже пробіг 130 тисяч, я щоразу лізу дивлюся на нього, він поки що ходить, підозрюю що він ще рідний.
У мене цей пильовик відкотив десь тисяч 30-40 і просто порвався і почало мастилом все закидати.
Тобто не рідні довго не ходять, як я зрозумів.
Матеріал сам по собі недовговічний. У мене пройшли близько 30-40 тис.км - я вважаю це гідним терміном.