Нижче буде багато літер, про те як ми це робимо, якщо любитедивитися а не читати, ось відео процесу; )
Уже писав в попередньому пості що настав час планового ТО, і цьогоразу будемо робити з братом самостійно.
Накупив фільтрів
І буду знімати відео як ми це робимо, може комусь допоможе, відкриті до конструктивної критики і ідей як це можна робити, щебільш правильно, на що звертати увагу)
А ше покажу, що відбувається з фільтром за 10 000 км пробігу, длятих хто слухає офіційного диллера і міняє раз на рік
Ну і одна з проблем як його вставити, так щоб не деформувати, бодеформований фільтритеж не дуже добре, адже їх два і в місцяхдеформації утворюється шпарина і повітря летить в салон безфільтрації і ми тим дихаємо.
Старі фільтри, при класичному вставлянні через низ
Тож ми вирішили йти довшим шляхом, і ставимо фільтри через зняттябардачка
Усе зафільмували, тож гайда дивитися.
Коментарі8
Направді, нормальний фільтр через 10 т.км. таким не будеУ мене на такому пробізі старий вугільний WIX був практично без порушень геометрії, просто трохи пильнийА Денкерман — це бюджетний Польський виробникЯкщо дійсно цікава тема салонних фільтрів — є...
Дякую гляну, але деформація не від пробігу, а від неудобного встановлення
Зрозумів ) Так, вставляти їх справді не зручно.
Наступного ТО спробую
руки-асьминіг і вперед😁
Ну хібащо, але ще не виросли))
Denckermann німецька фірма виробник, це ти точно впевнений! Насмішив друже насмішив.😂🤣 Лучше купить E2977LI-2, CORTECO 80000839, BOSCH 1 987 435 026
Візьму на замітки на майбутнє)