Знищуємо міфи про французькі машини
Нещодавно спілкувався з одним знайомим, який живе в Канаді, вінпоставив мені питання на чому я їжджу і страшно обурився моємуневігластву. "у Канаді клімат як в Україні, але французьких машинне імпортують з -за непристосованості до холодного клімату.
Я його вислухав і пішов оглянути автомобіль.
Капот підбитий повстю, явно заводське виконання, радіаторобігрівача забезпечений електропідігрівом (тепле повітря дме навікна відразу), а провідні колеса забезпечені блокуваннямдиференціалу (опція не замінна на слизькій дорозі).
Я цілком згоден, що для експлуатації за полярним колом мійавтомобіль швидше не придатний... Однак наші зими йому цілком підсилу.
< /p>
PS При ношу свої вибачення за граматику. Набираю на IPad, а в ньогозі словником лихо я втомився боротися.
Коментарі8
Завелася!
Вперше чую про блокування диференціала на Сценіці. Можна докладніше?
на ScenicRXE 1,6 ставили блокування переднього диференціала замість ESP. Такою ж системою постачали і RX4, Clio Sport, Laguna та Espace з 1998 по 2002 роки
Везунчик…)))
немає там ніякого блокування диференціала, це електронна система антибукс - простою мовою електроніка за допомогою ABS підгальмовує колесо, що буксує.
Соласний з тим, що це маячня.1 у мене із заводу стоїть т Wеbasto ... - НАВІЩО?, навіщо жабникам передпусковий підігрівач? 2 по кліренсу від середньоєвропейського він досить високий ... 3 авто заводиться при -27 в легку. при такій температурі)))))
Він просто не в курсі, що в Канаді в основному продають машини вироблені в північній Америці, а у легкового підрозділу Рено там заводів немає. А машини європейської збірки там за гранично дорогі
Можеш сміливо розсміятися в обличчя цьому канадцю! У мене машина привезена з Нідерландів і краще за деяких переносить наші, Сибірські морози! Можу сказати точно -40С сенька переносить краще за самого канадця )