Їздив на Новий рік до Києва. Перед поїздкою загнав на підйомникмашинку і помчало… З усього списку терміново встигли помінятитільки кульову опору, решту залишили на післясвят. Ось воно інастало! Список заміни наступний:Тросики ручника 3 штуки (машинкане трималася навіть на маломалском підйомі), колодки гальмівнізадні (ще навесні на оф.Сервісі мені на них вказали, але час їхприйшов тільки зараз, знос був майже 90-95%), гальмівний супорт (заклинив зараза, тому праворуч колодка майже повністю "пішла"), ну, і наконечники, куди ж без них.. Хоч опитування влаштовуй, скільки увас ходять наконечники? Чи є різниця Ну, і в кінці фото торпеди "підмінної" машини на СТО — )))
>
Коментарі4
Наконечники по суті служать до першої спійманої серйозної ями. У мене ходять тисяч 25 не більше.
У себе наконечники ще жодного разу не змінював, загальний пробіг 156т. у мене 60т. А кульові та тяги стаба вже двічі.
Наконечники sasic прожили лівий - 30 ккм, правий - 40 ккм. Шарові sasic права більше 40 ккм, ліва поки що 25 ккм ще живі. Зараз пробую наконечники Moog. Все по Київському і Львівському бездоріжжі
sasic у мене простягли 16ткм. Так, поки найживучі. Зараз поставив Sidem. Подивимося. Хоча вчора спіймав такі ями, що боюся заглядати...