У грудні 1990 року модельну лінійку Волзького заводу розширилановинка - ВАЗ 21099. У плані конструкції це вийшла вже знайома всім "дев'ятка", тільки з 4-дверним кузовом "седан". Для реалізаціїцього автомобіля інженерами була збільшена довжина кузова на 200мм, що дозволило створити не лише окремий та повноцінний багажнийвідсік, а й захистити «корму» «дев'яносто дев'ятки» від бруду, наприклад задня частина моделей ВАЗ 2108-09, зважаючи наособливості кузова «хетчбек». Інтер'єр ВАЗ 21099 придбав сіру«високу» приладову панель, згодом такий же колір і конструкціюстали застосовувати всередині ВАЗ 2108-09 з метоюуніфікації.
Спочатку під капотом ВАЗ 21099 розташовувалися карбюраторнісилові агрегати 1.3 (64 hp) і 1.5 л (68 hp). (81 hp) До появи ВАЗдесятого сімейства, автомобілі ВАЗ 21099 були найбільш престижнимита люксовими з усього модельного ряду Волзького автозаводу. Лада21099 - це, безперечно, автомобіль з відмінними експлуатаційнимиможливостями та якостями. Окрім приємної зовнішності, ВАЗ 21099здатний надати гарний рівень комфорту. 2004 року «Ладу» 21099 знялиз конвеєра на ВАЗ. Цей седан продовжували випускати на складальнійлінії ЗАЗ у Запоріжжі аж до 2011 року.
