Установка ДХО

Вирішив зробити ДХО. Замовив на аліекспрес Встановив їх у бампер натермоклей. У салоні зробив вимикач. Днями поставлю реленормальнозамкнене. Підключу його до габаритного підсвічування.автоматом.А так при включенні запалення автоматом загоряється (якщокнопка в салоні включена).Коротше ввімкнув, помилувався.Завів, виїхав з гаража і пішов у будинок.Двигун був включений.Вийшов авони не горять вже. )) китай епт.Документація говорила про 12 вольтхарчування.Відкриття показало що це cob матриця і вони навітьрезистор не поставили.Отже що ставити треба поміряти струм на 12в апотім підібрати резистор на 14.4в.Ну вирішив я погратися зкорпусом.Замовив Випробування показали що китайці обдурили попотужності, по суті 0.5ВТ потужність, відкрив спір і повернувполовину вартості.Ну а що вони зірять вічно. Термопасту 4-хсвітлодіодів послідовно через резистор. Стояло всю ніч. Політнормальний, перегрів не виявлено. Потім зібрав усю збірку. Зробив укорпусі вент отвори. Пластина без корпусу на 10 свідодіодіврозжарилася до 60. А це вже стеля. Тож у корпусі вмикав уже навулиці, там вітерець морозний дул. Випробував на 14.4 від БП паругодин. Все гаразд, перегріву не виявлено. Зібрав другу так само іприклеїв на термоклей як і вперше. Поки не виїжджав, щоб порівнятиз першими заводськими по світу. Але начебто яскраво світять. Неможупоки що виїхати. Коробас у процесі. Потім додам сюди фото як вонина вулиці світять. ))
за хвилину як згоріли))))
за хвилину як згоріли))))
випробування версії 2:підбір резисторів
тюнінгований корпус - вентиляція
порівняння з заводською. Приклеїни до пластини на двокомпонентнийклей. Всі через термопасту при максимальному допустимому 3.4 вольтаспоживання 150мА а повинен 330. Виходить 0.5 Вт
Версія 2, встановлено