Прийнялися за заднє ліве колесо. Відірваної металевої трубки :( Цебув перший фейл, який сильно засмутив. Ще з часів армійки, коликопався під Волгою, я мав справу із заміною гальмівних трубокметалевих. Але там було все простіше. Було і час і можливості.Зараз немає часу і можливість обмежена мізерним бюджетом.Загалом цянеприємність сильно деморалізувала мене...
смертник
Так як трубку я вже порвав, то було прийнято рішення оглянутивсю систему трубопроводів до розподільчого пристрою Під замінупотрапив гумовий шланг, що йде до трійничка, але він теж непіддавався розкручування. Незважаючи на використання ВеДешки ізнань з відкручування закислих роз'ємних з'єднань трійник упавсмертю хоробрих і тепер проблем додалося ще більше. Після стративсіх трубок на лівій стороні, я переключився на праву. Так самовикинув старий гальмівний циліндрик і повністю розкидав барабан длямайбутньої заміни колодок.
З задньою віссю все було зрозуміло. Проте ще залишилося вирішитипитання попереду. Там було не менш трудомістко все відкрутити.Напевно, мене розуміє кожна людина, яка хоч раз у житті намагаласязамінити гальмівні шланги і зіткнулася з проблемою невідкручуванняцих шлангів від металевих трубок. Причому якщо зірвати ззадутрубку, це ще пів біди ... Попереду це дорогого коштує. Доведетьсязаново прокладати трубку, до чого я, звичайно, не готовий. Знову жтаки час і фінанси :(
все іржаве(
На щастя з правого боку, з якого я почав відкручувати, шлангизнялися більш-менш нормально. Я навіть зміг) з горем навпіл знятигальмівну скобу.
Зліва трубки так само піддалися з нцятої спроби.Кульмінацією ставодин не відкручений болт, який зупинив усі мої роботи.
злополучний болт
Чому завжди хоч одне, але щось не відкручується як належить? !Що зааксіома в житті така.Уже не вперше стикаюся.
Поки намагався його відкрутити, то майже злизав всі грані.Теперзалишився важкий варіант.Зрізати голівку, висвердлити шпильку і хзщо робити зі знищеним різьбленням.Метчика у мене немає, щоб зановонарізати.Та й знову ж таки часу немає на ці процедури.
без коліс на блоках
На завершення те, що є на даний момент.Під заміну шланги татрійничок на задній осі, одна відкручена гальмівна скоба (друга намашині так і залишилася через болт) і звичайно ж болт, якомуприспів піпець і мороки з ним тільки додалося. А додати до цьогобрак часу і виходить картина олією :( Машина поки що залишається втакому стані на невизначений термін. На жаль, доводиться йти натакий крок. Дякую всім.
Коментарі20
засмучу той бол бержиттса в суппорті. окуратно висвердлити я навіть незнаю як. восновному гріють до червона і живляться викрутити.я один їли викрутив а другий зірвав капелюшок трубою, десь півтора метра одягнена на ключ.так і валятьса супорт. цю заду...
Таким способом теж можна, тільки потрібно нагріти до червона а потім полити маслом будь-яким (хоч відпрацюванням).
Навіть не знаю, коли вийде все це зробити (
На авторинку трубки гальмівні продають же? Там на місці по довжині можна зробити потрібну? Чи вже продаються готові? Я жодного разу не купував там і не знаю що і як…
Тади ясно… На ринку готові продаються, головне довжину поміряй. Їх потім можна погнути так, як треба.
Пробував таким ключиком. Спочатку він теж провертався, а потім я трохи тужче закрутив болт на ньому і він просто зламався (болт). Загалом не в трубках вже проблема. Буду різати головку болта на сошці і як демонтувати її ...
+10 А свердлити нічого не треба.
Щоб зберегти різьблення, можна просвердлити отвір менше ніж діаметр різьблення. і потім пройти мітчиком (наприклад ялини різьблення М8 то потрібно взяти менше свердло щоб можна було нарізати різьблення мітчиком М8)
Там не дуже зручно з дрилем буде в принципі. Або знімати все нафік, або іншим способом вивертати.
Знімай повністю стійку з кульових без суппорта.
Болт можна і не висвердлювати, у мене така ж проблема була. Відріж шапку болгаркою, тоді сошку можна зняти, після газовим ключем я викрутив болт або приварити щось до нього
А в сошці різьби немає? Болт через неї просто проходить і вкручується в гальмівну скобу?
в сошці різьби немає. Зрізавши шапку болта, прокручуючи сошку і змащуючи ВД, знімеш з болта. Залишиться болт пару ударів у торець і викручуєш його газовим ключем без проблем!
Так все-таки нема? А то пише товариш нижче, що є ...
Різьби в сошці немає! вона є в самій стійці!, до якої прикручується сошка!
Ясно. Дякую за добру звістку.
як я тебе розумію)) відкручувати гальмівні трубки від шлангів це щось))) ті хто робить це впрєві точно грані злизують)) мою думку експерт у справах окручування гальмівних трубок та і всіх з'єднань важко відкручується це газовий ключ! з ним якщо не ві...
Цікаво, така конструкція з'єднання трубок зі шлангами застосовується на всіх типах машин?! В інше зараз такі ж кріплення?!
можливо) шланга до неї трубка)) а як інакше?))
всі ці проблеми вирішуються, головне терпіння, а в майбутньому всі різьбові з'єднання добре змащуй, я бачив машинку одного діда у якого всі болти і гайки в тому числі і з'єднання торм. трубок були просто заліплені солідолом, не змащені, а заліплені т...