Доброго дня доби! )
Минулого року спостерігав невелику пляму ззаду на редукторі, алетак як характерної течі і крапель не було не заморочувати голову іпереконався що рівень масла в редукторі в нормі. Сьогодні вирішивперевірити що там з картером, тому що захист не ставив і скакавпару разів по брівках але на щастя вдало :) і по збігу обставинпомітив таку ось картину на коробці, це просто характернепропотівання? масла в коробці завтра перевірю так як сьогодні нестав уже проганяти його по всій коробці, поспішав, але вважаю, що внормі, тому що на плямі явно не все масло з кпп :)
(останнє фото — редуктор)
Коментарі11
Ну що, за два роки ситуація не змінилася? Забив чи замінив сальник? Нещодавно теж виявив вогкість.
Не змінилася, не змінював. Течія не посилилася, так само потіє, це ще не показання до заміни.
А чи не сальник колінвала це? Масло в двигуні не йде?
перевірю сьогодні масло, але витік на око незначний, не знаю було б видно якби це було і масло двигла. Дійсно дуже схоже на сальник.
вже ось з тих пір катаюся ) масло не йде рівень на F. потіє все і потіє, але не тече. поїду скоро гуму міняти ось і глянути що до чого.
Нещодавно змінював у себе масло, теж виявив піт, у тому ж місці, як у тебе. Майстер засудив сальник. Але масло рівень теж, від заміни до заміни.
міняти зараз за фінансами тяжко ... взагалі планував до зими ... але поки не тече їжджу. масло було на позначці HOT після першого ступеня на щупі?
Треба перемикати селектор АКПП по кожному положенню, із затримкою пару секунд, а потім у паркінг і можна перевіряти рівень. Начебто так. З приводу потіння сальника, поки не парусь тому, що масло не йде.
може і я поки не буду паритися, дякую) трохи заспокоїв ))у мене не йде, але ж там на днищі теж якась кількість олії, і я підозрюю що вона туди надходить саме під час руху, тому що буває так Сильно там, але не капає нічого.
додав ще 1 фото (це вчора) ) (останнє фото)
Привіт. Так, у мене приблизно, теж так. Може трохи більше, може трохи менше.