Ремонт закінчено
Забрав аута з то так сказати.
< br> Що зроблено:
Мотор розібраний до болтика
Отмит
Прошліфовані всі площини
Прирізані сідла клапанів
> При огляді з'ясували, що все в ідеалі
Замінено всі прокладки та сальники
Раз уже був там, замінено помпу і підкинули нові кільця.
ГРМ ні до чого придолбаться .
Відрегульовані клапани.
При вимірах під час розбирання з'ясувалося що по лівій сторонісильно затиснуті всі впускні .
Поки займалися мотором відвезли рейку на реставрацію.< br/>
Тепер субарик у повній бойовій готовності.
Коментарі7
я капіталив свій сам ще до Криму)))-одні залізки вийшли тоді в 70 тис. Робив сам. А тут дешевше з рейкою і з роботою ... вітаю)))).
Шатуни не знімали з колінвалу?
а головне не дорого))
Даєш вічне життя BP!
Млинець, 1000 доларів за троячку. Я тут поцікавився, мій ej253 відкапіталять за сотку мінімум, і то братися не особливо хочуть про_0
у Москві 200((( лише вчора розмовляв з цієї теми.)
У Сибіру і на ДВ двигуни не капіталюють - їх свапають за копійки і катаються далі.