Померла на 100%"
Власне, пару днів тому почалися дуже сильні удари при торканні, шалена вібрація коли авто їде в натяг, знову ж таки сильні ударипри різкому натисканні на газ коли авто їде накатом.
Що робити, потрібно знімати захист і дивитися з ями.Можливіпричини, які я собі намалював:приводу, дисбаланс маховика. І нібияк люфти повинні бути там.Стрільнула в голову думка, подивитися якведе себе двигун при початку руху.Посадив за кермо знайомого, а самв яму.Знайомий завів авто, вичавив гальмо і різко або плавновідпускав зчеплення.Я був у шоці, двигун викручував, вінпідстрибував, удари.Ну думаю потрапив на маховик.Записався насервіс, через пару днів, думав одразу замінити задній сальникколенвала, тому сопливить.Замовив контрактний маховик.Ну ічекати.
> Чекав недовго, почав студіювати Д2 на схожі симптоми і виявив, що начебто схожі симптоми при померлій лівій опорі ДВС. Відразу нарозбиранні вибрав живу оригінал подушку за 500руб.
Заміну подушки описувати не буду. Відразу як зняв майданчик АКБ всестало ясно.
У мотлох
Викрутило.
У мотлох.
В брухт
Демпфер опори повністю з'їло, порівняно з новою< Поставивши насвоє місце «нову» подушку, довелося на 1, 5см піднімати двигун:
До речі, при померлій лівій опорі, вібрації в авто на неодруженомуі жодних ударів і вібрацій при запуску не було.
Ось тобі і не вбивається опора😅
Коментарі5
У мене іноді при зупинці на світлофорі буває ніби стусан від коробки. Це може бути опора?
Звичайно може. Її симптоми клювання при зупинці, удари(стуляння) на початку руху. Все залежить від ступеня зносу. Якщо там навіть якась тріщина, то вже потрібно міняти. Я свою подушку перевіряв останній раз 5 років тому, т .к. вважав що вона не вбива...
Потрібно перевірити свою
Бажано. У мене до заміни, композитний захист був прикручений до підрамника через проставки-гайки 1см у висоту. Зараз прямо і нічого не вібрує.
Зрозумів зрозумів.