Вчора отримав нові ЗЧ, котушка запалення (мегатрон), ВВпроводи (тесла), свічки (бош супер 4). Брав все комплектом що б нештовхати на що небудь. Про****возився 4 години, заодно і трапецію змастив, приклавакуратно дроти. І вона завелася, хоч я і атеїст, але алілуя! Після щастя прийшов капець, дим як валив із заливної горловини допочатку всіх танців, так і валить. Ще з'явився прикол, машина прогрілася до 90 за 15 хвилин нахолостих. Також з вихлопної практично не дме.Тепер доведетьсярозбирати вихлоп і перевіряти. І трохи фоток.Запчасти на фото:717020, 211120
Це перший запуск після ремонту голови. Свічки та інше, щоб вона просто заводилася, а дим із заливної - ознака того, що ремонт голови не допоміг або допоміг але не до кінця. А в чому ще може бути проблема я ХЗ. колу обхопив сто, всі зайняті чи не хочу...
Коментарі7
А як дим із заливної пов'язаний зі свічками, проводами та котушкою? Це ж очевидно, не? Чи я чого не знаю?
Це перший запуск після ремонту голови. Свічки та інше, щоб вона просто заводилася, а дим із заливної - ознака того, що ремонт голови не допоміг або допоміг але не до кінця. А в чому ще може бути проблема я ХЗ. колу обхопив сто, всі зайняті чи не хочу...
Дим із заливної це п*** кільцям.
А як тоді пояснити, при знятій головці в циліндри був залитий гас, три дні так простояв, гас нікуди не пішов? То як їм може бути п***?
привіт!гас повинен був піти!через стики на компресійних і через дірочки під маслознімними
після розбору двигуна, кільця були в ідеалі
схоже на гідроудар! ні? але гас повинен був піти через щілинки в компресійних і дірочки маслознімних