Чергова заміна мастила
10 тисяч км пролетіли непомітно - пора знову міняти олії.
Як і завжди - Xenum 5W-40 + фільтр Кнехт ОС 196.
> Доливів з минулої заміни не знадобилося.Двигун усередині як іраніше чистенький.
Їздим далі… PS:ну і пару фото подвійної веселки, щоб відволіктисявід автотеми :)))
Коментарі13
Знаю що Ксенум не залишає темних відкладень у движку. Питання до якого пробігу він залишається прозорим?
Важко сказати - не фіксували залежність кольору олії від пробігу
Фотки з веселкою сподобалися)
Мотор як новий))
При покупці машини, старий господар сказав, що в неї завжди лили мобіл1 5w40... Я і продовжую вже 6 років, та й до 200000 пробігу вже трохи залишилося... Сусідам привіт!
Ну а у нас у місті оф.дилер (предство) Мобіла не рекомендує у нього купувати Мобіл, тому що, каже, левак )))
Вибух мозку після них забезпечений!))
Чому такий ксенум?
А з чим пов'язаний вибір даного масла. Перевірене роками? Почитав відгуки про нього, не зрозумієш, хто чого пише.
Швидше - перевірений продавець, жодних сумнівів у якості. Ну і два роки на ньому вже відкатали. PS а суперечки про олію - це та ще мильна опера на форумах )))
Суперечки це даа, зачитаєшся)))))
Я ось думаю до 10 не накочувати а до морозів замінити на свіженьке, якщо автомобіль в нормі, витрати немає майже взагалі)
ну ось у нас так і є витрати немає, т-т-т ) у нас до морозів ще, дай Боже, далеко... Так що ми йдемо за графіком замін )