ШВИ даху

З настуленням тепла починаємо з батьком впроваджувати в життяскромні плани щодо "поліпшайзінгу" Каризми, зокрема — в галузішумо-віброізоляції. Почали з даху — наклеїли СТП Голд, Сплен 4мм.пішло трохи більше 2 аркушів вібри і трохи більше 1 аркушасплена.Плюс півбанки розчинника 647-го і близько 4-х годин вільногочасу. Що у нас хетч — вийняли оббивку даху через 5 двері іпрацювати набагато зручніше (з седаном було б, думаю, складніше, тому що при зламах на оббивці залишаються сліди).
Відмивання залишків ватину і клею з стелі — то ще занаття, щосупроводжується недрукованими російськими словами, кректанням івиступаючим на лобі потім.
Порекомендую відразу розстелити на сидіння покривало/клейонку, томущо шматочки рідної шумки, що відпадають, липкі і потрапляють якразу ті місця, звідки їх фіг дістанеш :)
До процедури підійшли без фанатизму (скоріше - за принципомрозумної достатності), але результат тішить. Ні, не збираюсярозповідати, як стало одразу тихо в машині — але на простукуваннядах тепер "глухий" і щільний, на швидкості стало явно меншерезонансів даху (тобто гулу), при захлопуванні дверей зниклачастина металевих звуків, які якраз породжувалися дахом, що гуляв.Ну а в дощ так і зовсім приємно сидіти в машині — звуки крапель, щотарабанять по даху, губляться десь, не долітаючи до вуха… :)
На черзі — передні двері, колісні арки, частково — багажник :)
Далі буде.