Продовження проблеми з оборотами 4ч
І так продовжую спостерігати та виключати можливих підозрюваних уцій проблемі< br/>
Пару днів тому вичитав на іноземному форумі про те що у людини булапроблема з компресором що від заводу йому налили всього близько20-30гр масла
Так от я подумав що можливо! оскільки вона виявлятиметься 8 з 10разів при включеному компресорі
приїхав до офіцелів і зараз мінятиму хлодоген і масло вкомпресорі
Можливо це вирішення моєї проблеми 🙏
Але я звичайно вже сумніваюся 😤 що щось допоможе 😭
І швидше за все це остання моя пропозиція так як втомився вже відцього і припущення закінчилися так що так і буде можливістьо./p>
Коментарі8
Здрастуйте. Проблема вирішилася чи ні?
Добрий день немає для більш глибокого тестування треба залишати авто в офіціалів на 1 добу з ранку приїжджати підключати обід і заводити на холодну і зчитувати показники Але в моєму випадку я не можу це зробити так як авто потрібно кожен деньІ не фак...
Замінили фріон додали змащення нічого не змінилося?
Та ні в мене як би на роботу самого кондея нарікань не було він і так холодив добре А по проблемі не чого не допомогло
якщо проблема не наважиться то чекати на нову прошивку, впевнений що проблема більша програмна ніж технічна, до речі ви оновлювали софт по каталізатору (була відгукна ніби як)?
Немає в нас в Україні було лише оновлення прошивки блоку круїзу і то за потребою)))
Варто у дилера запитати, в Європі всі 2.0 літрові дизелі поголовно повинні були змінити прошивку, через можливість пошкодження ката, може теж як нитка пов'язана.
У нас в Росії через помилку по каталізатору прошивали навіть бензинки 2л. Але я повернув європейську чіпування назад і поки всі норм. Навіть якось бадьоріше їде. Може чіпанути?