При огляді виявили корозію за алюмінієвим боксом блоків управління.Необхідно було зняти бокс - яка проблема відкрутив 6 болтів івсе))) Відкрутили, але бокс стояв як укопаний - закисли дві сталевізаставні, довелося скористатися двома зйомниками, щоб відокремитибокс від лотка… Ось як все відбувалося…
зняли кришку під капотом
блоки управління
витягли блоки управління
вигляд зверху
зламалася кліпса роз'єму, замовили нову! Дві діагональні заставніна лотку заподлицо з площиною лотка Дві інші, виступаючі, закислиТому при розборі відірвалися вуха також відламалося вухо на чорномуроз'ємі розкрутили заставну втулку
окис алюмінію при контакті зі сталлю
і ось знову сюрприз — тут теж були наші майстри)))
Коментарі2
керування двигуном, вони тільки на 4,2 та 5,0 йдуть
А що ети всі блоки керують?)))) У моєму 124м тільки один)))