Дібралися до генератора, а якщо вже дісталися, то потрібно провестиревізію) Розбір-збір, заміна щіток, втулки, піскоструми і лак корпусу, миттята чищення деталей, пісок і цинк кріплення! все кріплення відпісочене та оцинковане жовтим цинком розтин показало, що потрібна ще перемотування обмотки статора, томущо виявили здуття пластин сердечника і наближення їх до проводів напетлях обмотки, а це загрожує коротким замиканням на корпусгенератора обмотки. Між заклепок видно як роздуло обмотку тутплоскі пластини а тут видно здуття шарів вниз (видно це низгенератора, волога накопичувалася за 20 років) елементи генератора діодний міст ротор задня захисна кришка задня кришка передня кришка кріплення
Гарно все виходить, успіхів у цій нелегкій справі.))) А чим алюміній лачили? А то свої алюмінієві деталі поки не пісочу, не знаю чим їх потім покрити, Вірніше знаю що лаком, але ось яким, хз.
Коментарі10
Гарно все виходить, успіхів у цій нелегкій справі.))) А чим алюміній лачили? А то свої алюмінієві деталі поки не пісочу, не знаю чим їх потім покрити, Вірніше знаю що лаком, але ось яким, хз.
Привіт, дякую! поки нічим, лаком покриватимемо!
Привіт Яким саме лаком, не в курсі? Якийсь порошковий з запіканням або звичайний автомобільний?
прозорий акриловий лак
Зрозумів, дякую.
НЗ)
А тепловідведення гірше не стане? Я думав, що корпуси на заводах не покривають тому?
Ніби проблем ніяких, вже стільки часу пройшло і якщо щось не так, то вилізло вже
Красотааа )Тільки не зовсім ясно - з ротором щось робили?
Ротор мили, чистили, ґрунтували та покривали лаком!