Давно не писав, тому подій багато.
Перше і найголовніше це рішення моєї проблеми "не їдуча машина"! Хто не знає, то була проблема, коли при високих обертах машинапочинала тупити, у народі "з'являвся причіп")). Змінюваликомп'ютер, міняли форсунки...
В результаті вирішив питання сам за 155грн.Виною всьому були "теплі" свічки.Найцікавіше, що у мене перша ж підозра була саме наних, але як то так склалося, що я знайшов щоб спробувати собіпоміняти все що завгодно, але не у кого не було свічок холодніше замої купив звичайні Denso q20pr… вкрутив, і як я довго сміявся ірозмовляв на підвищених тонах, після того, як зрозумів, що проблемавирішена))
Тут же на радостях давай навалювати по своїх вуличках, і осьбуквально після третього старту у мене обірвало ремінь…та ні, неГРМ, всього лише генератора))) бідолаха вже забув за рік, що такенавантаження і капітулював за першої ж можливості)
Але це не біда, оригінал коштує 150грн, подивився замінники і купивContitech 4pk800 за 80грн, кому знадобиться знайте, що під d16y6йде ремінь на 800мм. Так як при зміні керма пошкодився шлейф, а цяштука не відрізняється дешевизною і наявністю у продаванів, тодовелося викручуватися. У цьому мені допомогла кнопка, яка йшла вкомплекті з соленоїдом на багажник, ось такий тиц. Її я івикористав, запиливши в панельку під кермом, до речі дуже зручновийшло))






Коментарі4
а які свічки були?
Був стік, якщо брати по denso, то там гартальне число 16, та й пробував різні однієї теплоти, ті що рекомендовані заводом, так би мовити. Спочатку взагалі були бош платинум, число не пам'ятаю, але зовсім старі.
)))) Як завжди, велика проблема ховалася в маленькому...
це точно