Електрика

Сьогодні закінчилася (сподіваюся) епопея з електрикою.

Справа була така:
Думаю кожен потрапляв у ситуацію, коли ти сідаєш за кермо, повертаєш ключ, а приладка тупо гасне…ну звичайно попадав…Відкриваю капот, природно на акумі старовинні клемми, які й піджатидалі вже нікуди й контакту нуль. І поїхав на базар за новимиклемами.
Купив за 15грн клеми, поставив одну штуку, друга наче живабула.Все, задоволений, горя не знаю. Зібралися ми з моєю дружиноюТанею їхати в епіцентр. Сідаємо, заводити, а фіг, приладка гасне.вже з корешем, може він зрозуміє що за хрень... Відкривати, а нетут то було, замок не відкривається, спрацьовує сигналка і все, починає пікати як начебто розряджений акум. В замках немає, все нацентральному через пульт…
Ну варіантів два або викликати ведмежатників або намагатисявідкрити самому. На ранок я спорядився набором дротів і пішоврозкривати свою машину. Але думаю перш ніж почати дивувати, клацнупультом, і про диво! з натяжкою один замок відкривається. Явдираюся в машину, відкриваю капот і виявляю, що друга клемма майжевідпала. Ну я її швиденько поміняв. Благо підвернувся добра людинана "кадді", яка сама запропонувала "прикурити" мене, після чоговідразу поїхала заряджати акум. Але смикнуло мене щось крутнути туклему ще разок, коротше нова клемма розвалилася, довелося купуватиінший комплект. Цього разу вже знайшов краще. І от у моментперемоги, коли ти вже впевнено забув про це питання, машина зісхожими симптомами знову не заводиться! Я під капот, згадуючипопутно всі мати, але з клемами все окей, а акум розряджений унуль. Тут напрошуються два варіанти:або мертвий "гена" або акум, нучи я лох залишив на ніч, наприклад, включений ксенон. Втім складаюя вже в голові схеми де б його вивудити 500 грн на вирішення цієїпроблеми. Заводимо машину з штовхача, благо заводиться вона зпівметра. Згодом історія повторюється. Поміряли генератор, зарядйде.
Заводжу аккумулятор коріш на зарядку, заряджаємо, пару днів, та жфігня ... Я вже став майстром стартів з штовхача, і передом, ізадом, і на завантаженому паркуванні перед будинком, як завгодно, скрізь і всюди))
І ось мій терпець урвався. Поїхав до електрика на сусідське сто надіагностику. А він такий весь пафосний супер-майстер купа клієнтіввін усіх з пів слова розрулює, а я стою і чекаю коли до мене чергадійде. І тут він каже своїм співрозмовникам, вибачте мені, я на 2хвилини, ща хонду відпущу і повернуся. Думаю, ну давай, за двіхвилини відпусти… щас :)
розповів йому двома словами проблему
Він:магнітола піонер?
Я:так
Він:з блютузом?
Я:так
Він:панельку на ніч не знімаєш?
Я:не знімаю
Він:ну тут можна більше нічого і не міряти, приходь завтра, з собою80грн, все зроблю.
Виявляється піонери з блютузом навіть у вимкненому стані даютьнавантаження на акум у підлогу ампера з панелькою, якщо зняти — то0, 25, за нормального показника 0, 1. Вона то мені й виносила акум задень за два. До речі, заплатив 70грн
П.С. Вибачайте, що поки все сухо і без фоток, скоро виправлюсь.