Враження, по суті, таке ж Як і було на перших кілометрах.
Мотор з коробкою працюють відмінно, машина дуже плавно рушає (навідміну від робота) і дуже приємно їде.Прискорення відмінне, движкавистачає з головою. Підвіска не стільки м'яка, скільки саме пружнаі машина одночасно чудово керується і дуже комфортноїде.Шумоізоляція також на відмінному рівні, шумити додатково сенсупросто не бачу. У той же час, коли все-таки хочеться підняти, вонадарує задоволення. Витрата в пробках по місту легко досягає 11-13літрів, а в період свят порожньому місті це близько 8 літрів.Потрасі у мене вийшло 7-7.5 літрів.На круїзі при 120 км\год витратаблизько 7 літрів.Звичайно, після дизеля витрата по місту простокінський, запас ходу мало не в 2 рази менше, ніж у спортеджу (але ібак на 8 літрів менше), але зараз від дизелів багато хто йде, агібриди коштують стільки, що можна машину року 4 заправлятибезкоштовно за різницю в ціні.
< br> Тепер про деякі дрібні мінуси або недоліки, які булимною виявлені. Власники куг, поділіться як у вас.
Немає замикання дверей. Дуже здивувало, на корейці замикання можнабуло по-різному налаштовувати, а тут замикання немає як такого.Натискати кнопку щоразу і відвик вже й просто напружує. Швидше завсе це можна виправити в мозку, тому що через мультимедійку нічогозробити не можна.
Не встановлюються бризковики на машину із заводу. Вважаю, що вони єобов'язковими до встановлення, вже замовив і планую їх встановитичерез тиждень. Сподіваюся, хоч від частини врятують від піскострумупо дверях. Хоча у мене і не СТ обважування, а низ дверей, а такожпороги в пластиці, частина над пластиком все одно піддається впливукаміння та піску, особливо закруглення на задніх дверях. Власникамобважень допоможе тільки плівка).
Запітніють фари все по колу. В інструкції написано, що це норма, але в жодній машині раніше різних марок я такого не помічав. Чи некритично, але неприємно. Знову ж таки, власники куг, у вас таксамо?
Не горить світло в багажнику. Зауважив, що при відкритті багажникане спалахує світло, а спалахує тільки при включенні світла всалоні. Це просто маячня.
Ручка для закриття багажника зроблена тільки з правого боку. Ізвичайно ж, весь час хочеться закрити саме ліворуч і піти до дверейводія, коли стоїш десь біля стінки або іншої машини. Ну зробили б здвох сторін. Бічні ремені на задньому дивані треба прямоукладати, щоб вони не тарабанили потім про пластик. Вони зробленітаким чином, що коли ззаду пасажир відстібається, самі вони внормальне положення не встануть, а швидше за все будуть тарабанитипо пластикових накладках. Під час миття машини від струменя водипостійно спрацьовує датчик на ручці, і машина замикається, а потімпо 10 разів ще моргає, коли проходиш струменем у районі ручок. Укогось ще є ця проблема?
Загалом місця для зберігання дрібниць у машині менше. Простір упідлокітнику в 2 рази менше, ніж спортедже, під підлогою багажникаскрізь пінопласт, теж нічого не покладеш, у картах дверей такожмісця не густо. Ну якось уже все розпихав і про проблему забув.
На лобовому склі немає водовідводів, тому при їзді по трасі весьбруд напостій тече на бічні стекла, закручується на них ігеть-чисто вимазує, перекриваючи огляд дзеркал. Та сама проблемабула колись і на фокусі. На спортеджі начебто теж немаєводовідводів, але такої проблеми не було чомусь. Мабуть, якосьінакше було зроблено.
Звичайно ж, все чисто нюанси та дрібниці в порівнянні з величезноюкількістю позитиву, який я щодня відчуваю в цій машині. Кайф відїзди ловлю щоразу, а плюшки від класної комплектації тільки додаютьрадості та зручності від володіння. А головне, йдучи від машини, обертаюся щоразу, значить це те, що потрібно-)
Коментарі19
Автор, а на чому їздили до цього?
О так, ремені заднього ряду сидінь бісять. Дитина відстебнулася і пішла, а ти перевіряй як ліг ремінь, щоб не тарабанив. Подумую може якусь накладку приклеїти з карпета
На бризковиках Форд в Україні завжди заробляв. витрата до 13 це серпом по молоту, після 6 літрів пропадає бажання купувати новий Форд екопупс.
Бризковики це опція до цього дня. Комплектації формує Імпортер, але з ЄС комплектаціями є відмінності
Така тема з ручками буде скрізь, де ручки із сенсором
Фари потіють. Від вас вперше чую що у них у мануалі написано що це норма. Я хотів з дилером спілкуватися з цього приводу. Тепер розумію що це геморой у всіх. Замикання немає автоматичного. .KeylessGo у всіх фордів так працює. З цим нічого не зробиш.
Іржав ще з патьоків -)
Читаю відгук і все прямо про мою машину. Але заждіть, прогортаю на перше фото, ні, це нова машина. А дрібні косячки залишилися. Світло в багажнику у мене загоряється при відкриванні кришки. Куга класний автомобіль, що перша, що друга , Що третя. Хоча...
Знайомий Еджа пригнав, так у нього задні ліхтарі взагалі хитаються, мені здавалося що саме американці зроблені гірше європейців.
На рахунок миття, у мене на s-max датчики на ручках теж спрацьовують постійно)
На американці фари потіють теж, але не повністю. А що у Вас за кришка в багажнику під склом? Це штатна? Є можливість показати як вона закриває багажне відділення із салону?
Штатна шторка. Закриває повністю. На неї нічого не покладеш, тому що як ганчірочка, зате її не треба напостій складати, щоб щось скласти, а піднімається з кришкою.
І кріпитися вона на хистких холдерах на кришці багажника
Світло в багажнику спалахує, коли з ноги відкриваєш (електроляда і ручки там немає кнопка), плюс колісні арки багажника поверх пластику повсть або щось м'яке, комплектація Титаніум плюс. Під запаскою шумом товстою викладено. Проїхав 500 і теж оцінив тишу)
Багажник не обшитий у мене, не думав що від комплектації залежить, ну і електроприводу немає, так що світло не загоряється.
Не здивуюся якщо арки повстю в багажника тільки в Титаніум +, як і омива камери)
З омивайки камери, теж проорав на комплектації вище за плюс, її не було і проекція на скло теж струму в плюсі)
А у звичайному титаніумі є омивайка? Фари теж адаптивні тільки в плюсі є...
вище плюсу в комплектаціях фулл лід, теж напевно адаптивні?