Купил гранда 2літра, було ще прохолодно, по пірену температура булав районі 70+, я був задоволений першою машиною яка не гріється умене) дизель! br> але ось у вихідні прийшла спека, а кондей непрацює у мене, тиск у ньому майже 0, і я вирішив подивитисятемпературу рідини по місту, світлофори і короткі зупинки, і я буву шоці до 97 дійшло і струму пічка може трохи збити цю спеку, алевентилятора не чутно …ні першої ні другої швидкості
і тут питання на яких температурах вони включаються і хто виннийраз пирен не слухом ні духом про помилки вентилятора
піреном
1 швидкість не працює
2 швидкість гуде як треба
але 97 градусів а під капотом тиша!
І ось сьогодні перевіривши тиск в кліматі, дійшли висновку, - витікі заправка проводиться для того, щоб масляна пляма вказала де хана, вчора дивився трубку в ніші правого колеса, візуально ок, алемайстер каже що 99% там по досвіду), але за фактом побачимо колихолодити перестане.
І що ми маємо?
За фактом при заправленому клімі Вентилятор працює і на 1 і на 2швидкості)
це супер кипіти не буду, але що не так коли немає фріону?
чому в такому разі мовчить вент?
У пірені є помилка DF 018
і як би я знайшов один із описів цієї помилки, і там обрив, але цезагальний опис до рено, і сіні може не танцювати…
Тримає не ідіально, але тримає, судячи з стану радіатора тойпрогрес
Трохи дивний опис, 60/40 A, так 60 або 40, f5 - реле, f8 - реле, азапобіжник де? Помилка в пірені, опис так собі
Коментарі2
F - це скорочення від fuse - запобіжник. У переліку F1-F9 це всі запобіжники, цифри - номінал преда, а далі елемента електричного ланцюга, до якого належить перед.
Але судячи з картинки Реле таки є