Не хоче їхати t32
Сьогодні з'явилася ось така проблемка. Їхав собі спокійно було всенормально і на тобі, натискаєш педаль газу, а машина не їде.Зупинився, переключив режим варіатора не можу рушити, тобто можуале машина рушати дуже плавно на педаль газу реагує неохоче як нібищось тримає. На нейтралці мотор працює відмінно. Що може бути?
Коментарі20
Все виявилося дуже просто. У роз'єми АКП потрапила волога після протирання всіх роз'ємів.
Чим закінчилося?
Круїз контроль 100%))) виставили на 15 км нечайно, напевно, а БК у цих налаштуваннях і завис походу!
Схоже на варик.
До дилера, і тільки до нього.
Чекаємо коментарів, що з машиною
Привіт 👋 Варіант, переписувач бензо-фільтру. Почни з нього 😊
А де він знаходиться?
Так і не відповіли, то де ж знаходиться бензо-фільтр, якщо не секрет звичайно?
Чим закінчилося?
Вирішили проблему? У мене було схоже, але мене тримали ніби гальма. Це було на перших 1-2 тис км. Потім цього більше не було. Я тоді подумав, що не правильно знявся з ручника або ще щось.
Дуже схоже, що конуса стали в одному положенні. Код однозначно. А клему з акумулятора скинути не пробували?
Який режим увімкнув?
На Кашкаї було таке. Варіатор вставав в аварійний режим. Їздив до ОД. Заізолювали конектор під заднім бампером від попадання вологи (я так розумію конектор для фаркопу) і більше проблем не було.
Цілком ймовірно, що гідротрансформатор тому причина, неповне зчеплення або його відсутність.Фрікціони планетарної передачі, можливо.
Недайбог варіатор...
Сьогодні нв діагностику. На нейтралці крутить.
А чи не приїхав варіатор? Тьху, тьху, тьху
А помилок ніяких на приборці немає?
На попередній машині, правда на бензині, спалахував чек і двигун переходив в аварійний режим. Заводиться, а потужності немає. Вище 2000 теж не крутився. Проблема була в дросельній заслінці.