Усім привіт, хлопці прийшов час заміни олії в АКПП.
Взимку був на офіційному СТО і поцікавився цим питанням, на мійподив офіціали сказали що вже згідно регламенту в коробці міняютьмасло тільки частково, а не апаратна заміна.
У чому причина так і не пояснили, але я був трохи здивований, томущо їм природно вигідніше повна заміна, і масла більше продадуть, іробочих мотогодин більше напишуть .
А що ви думаєте з цього приводу, чи є сенс апаратної заміни?
Коментарі11
Мені дилер сам запропонував апаратну заміну. По акції 9тр коштувало. Олія була світла. Практично як і нова. Але у мене пробіг 48 тк, майже все траса.
Міняв частково на 35 т.км. зливали було чорне масло, потім друга заміна на 37 т.км вже масло було червоне. Думаю спокійно можна ще до 70 т.км кататися
А яке масло заливав?
Zic sp 4
Апаратна заміна - це теж часткова. Повна заміна - це з розбиранням АКПП і заміною фільтра АКПП. Собі змінював апаратом на 75000 км, після цього без проблем проїздив до 96000 і продав. 75000 - вже дуже пізно для заміни, звичайно. Міняти треба кожні 45000.
Читав що робили заміну шляхом скидання магістралі, що подає ... надягають шланг і в порожню каністру ... зливали по літру і відповідно стільки ж заливали ... таким чином без додаткового тиску змінюють все масло
Я так розумію це Ви описали самостійну заміну, а не на СТО?
Так, у мене теж на носі заміна олії в коробці через 3 тис км і теж думаю як міняти. Цей спосіб вичитав тут на драйві... без апарата
А навіщо? Злили що злилося через зливну пробку і потім стільки ж залили.
Зливали через шланг, що подає, до радіатора -виходило як апаратна заміна тільки без апарата ))))
У нас фільтр олії акпп поміняти вийде тільки з розбором кпп і ніхто відповідно це не робить. Тому радять міняти масло без апарату, оскільки апаратом є ймовірність забити фільтр брудом. Народ робить по-різному-все задоволені. Сам звичайним зливом міня...