Коробка робот ЧЕК
Здрастуйте. Купили так швидко що до ладу не розібралися як їйправильно користуються.Питання при стоянці ставити на нітралку? Колиставимо на Н і глушимо вона харчує.Якщо залишаємо на АВТО.То післязапуску щось пише на приладку, хоче якось маніпуляції і не їде. Щото не натиснеш і не зловиш авто) в інтернеті так і не знайшов якправильно з нею дружити) допоможіть порадою)
Коментарі8
А ще питання раз люди зібралися знаючі) часом вискакує помилка Чек трансмішіон, блимає пару хвилин і пропадає, ще можна переходом на ручне управління натиснути і вона відразу ж пропадає) але ось працює все відмінно все плавно перемикає всі передачі є...
Згоден із Сергієм! На світлофорі не обов'язково переводити коробку в нейтраль, якщо звичайно стоїте не в годинниковій пробці тоді є сенс. Коли глушите у бідитися, що перевели в нейтраль - глушіть і на ручник. Залишити на швидкості можна, щоб не покот...
Зупинка (навіть на довгий сфетофор) - переводимо в Н, інакше горить зчеплення.
Неправду говориш. На пунто відразу після запуску робот вичавлює зчеплення. І не важливо на якій передачі стоїть машина, зчеплення працює завжди
Перший авто чи перший ручний? І на світлофорах на нетралку потрібно ставити?
Жодних авто, ручного або нейтраль. На світлофорах стійте на тому режимі на якому їхали. Парковка на нейтралі і ручник
При паркуванні, приїхали залишили на першій або задній передачі, зазвичай на першій (авто). А коли заводимо, включаємо запалювання, чекаємо поки насос прокачає робота (зазвичай при відкритті водійських дверей він спрацьовує) включаємо нейтраль і заводимо
Ви що кажете? Залишили на першій чи задній, неважливо. За ніч сів акб. І все, приїхали. На нейтраль вже не переведете ніколи. Тільки нейтраль і тільки ручник